Для строительства сквозного проезда между Центральным и Московским проспектом подбирают новых исполнителей. Они должны справиться, уверены в городской администрации 08.08.2022 ZELENOGRAD.RU

Строительство сквозного проезда от Центрального до Московского проспекта, вдоль «Флейты», должны были начать в этом году, но прежний подрядчик ушёл из-за недоделанных коммуникаций. Сейчас ищут нового — теперь на реконструкцию дороги выделено больше денег, а кроме того, за строительство дороги и за перекладку коммуникаций теперь отвечает один технический заказчик. В городской администрации уверены, что это позволит, наконец, справиться с этим многострадальным объектом.

Зачем реконструируют дорогу, что будут делать

Тупиковый местный проезд от Центрального проспекта вдоль «Флейты» — корпуса 360 — собираются расширить и сделать выезд на Московский проспект между корпусами 351 и 352. Таким образом он станет сквозной дорогой. Дорогу делают из-за построенного нового жилого комплекса «Зеленоград-сити» — число жителей и машин в этом месте значительно выросло.

На Московском проспекте для въезда устроят дополнительную полосу (правый поворот). В двухполосном проезде вдоль «Флейты» добавят еще одну полосу для парковки машин, со стороны новостроек (запроектировано 33 места).

Расчетная скорость движения в проезде — 20 км/ч. Движение грузового транспорта, как сказано в проектной документации, будет запрещено. На дороге устроят регулируемые и нерегулируемые пешеходные переходы. Судя по проектным схемам, их устроят напротив 7, 4 и 1-го подъездов «Флейты», а также между корпусами 351 и 352. Также предусмотрена установка «лежачих полицейских».

С обеих сторон дороги сделают тротуары шириной 2,25 метра. Строительство дороги подразумевает замену асфальта, а расширять проезжую часть и устраивать тротуары будут за счет газонов с обеих сторон.

Начнут с переустройства существующих и прокладки новых инженерных коммуникаций. Этот процесс и без дороги тянется возле «Флейты» много лет.

Весь комплекс работ оценивается в 365 миллионов рублей. Плюс на выполнение функций технического заказчика выделено 12 млн. В прошлом году на выполнение работ выделяли 341 млн рублей, отдельного конкурса на технический надзор не было.

Как и сколько будут идти работы

Строить дорогу будут с частичным перекрытием проезда машин и прохода пешеходов. Перекрывать будут поэтапно, участками, оставляя одну полосу для проезда транспорта. Для пешеходов должны устроить деревянные настилы шириной не менее полутора метров, а также временный уличный переход. В процессе работ временно перестроят работу светофора возле остановки «Товары для дома». Там же обещают восстановить тротуар от остановки в третий микрорайон — его сломали в позапрошлом году, чтобы расширить дорогу. 

Работы рассчитаны на полтора года, а точнее - до 17 месяцев с момента заключения контракта. Подрядчик должен определиться в конце августа.

Почему всё это не сделали раньше

Прежний подрядчик сначала не мог приступить к работе из-за отсутствия документации и незавершенной прокладки инженерных коммуникаций. А потом и вовсе ушёл, потому что «невозможно работать» — по его словам, как раз из-за этих недоделанных коммуникаций для домов 3-го микрорайона. Правда, у префектуры было иное мнение. «Ничто не мешает приступить к работам», ответили на вопрос «Зеленоград.ру» в городской администрации. Эпопея с коммуникациями тянется с 2007 года.

Читайте также
Строительство дороги от Центрального до Московского проспекта упёрлось в недоделанную теплосеть
Сейчас история может повториться?

Может. Это выяснится только через какое-то время, когда определится подрядная организация, а затем начнет работать. Но в городской администрации считают, что в этот раз всё должно получиться, несмотря на сложную историю с коммуникациями вдоль «Флейты».

"Там уже работало три подрядчика, все они оказались несостоятельны и ничего не получили, — рассказал «Зеленоград.ру» источник в префектуре. — Однако теперь технический заказчик и и на перекладку коммуникаций, и на строительство дороги — одна компания, это выгодно и правильно, потому что многие работы можно запараллелить".

Техническим заказчик по перекладке инженерных коммуникаций стало акционерное общество «УКС инженерных коммуникаций, сооружений и дорог». По данным системы «Контур-Фокус», оно связано с зеленоградской компанией «Зинвест». Из других работ в Зеленограде эта компания является техническим заказчиком работ части работ по реновации в 19-м микрорайоне.

Работы по коммуникациям вдоль «Флейты» будут идти минимум два года, причем параллельно со строительством дороги.

Станьте нашим подписчиком, чтобы мы могли делать больше интересных материалов по этой теме


Реклама
Реклама
Добавить комментарий
+ Прикрепить файлФайл не выбран