«Во время замены асфальта и бордюров во дворе разбили половину бордюров при установке. На жалобу в „Наш город“ ответил бешеный принтер, что идет замена, все будет в лучшем виде. [В итоге] Закатали битые как есть», — рассказала жительница 8 микрорайона Светлана.

В ответ на ее жалобу «Жилищник» отчитался, что рабочие произвели локальный ремонт: сколы и трещины на камнях замазали. А причиной повреждений назвали «вандальные действия неустановленных лиц». По словам Светланы, также какие-то дефекты закрасили краской.

«Это, оказывается, нормально, замазать бордюр цементом — он тут же станет „надлежащего качества“. Не ясно, зачем они тогда их выковыривают по всему городу, когда можно просто замазать», — прокомментировала действия «Жилищника» Светлана

В некоторых случаях регламент действительно разрешает устранять дефекты, а не менять камень целиком. Согласно пункту 4.2.2 постановления правительства Москвы №762, замена требуется в таких ситуациях:

• отклонение от проектного положения;
• наличие разрушений более чем на 20% площади открытой поверхности;
• наличие сколов глубиной более трёх сантиметров.

Если присутствуют «незначительные трещины и сколы», их можно отремонтировать, говорится в ответе префектуры «Зеленоград.ру».

Жители города, впрочем, неоднократно замечали, что рабочие убирают внешне еще хорошие материалы и покрытия — и меняют их на новые. Например, так было в прошлом году в лесополосе между башнями 450-451 и школой 618 — там сняли асфальт на дорожках, которые обновили совсем недавно. Мосприрода, которая была заказчиком этих работ, не объясняла, зачем они нужны.

В 2018 году префект Анатолий Смирнов объяснял: в одном и том же месте бордюр каждый год не меняют — только в случае гарантийного ремонта, когда подрядчик переделывает бортовые камни за свой счет. Гарантия на бордюры составляет 36 месяцев.

С 2013 по 2018 годы на зеленоградских улицах поменяли почти все бордюры, количество бортового камня в ремонте тогда составило почти 103 тысячи погонных метров, а всего на улицах Зеленограда к тому времени было установлено 111 тысяч погонных метров. С учетом трехлетней гарантии эти участки не должны были менять до 2022 года: соответственно, до этого времени объем замены бордюров должен был снизиться. Конечно, если изначально их поставили правильно и не будет случаев механического повреждения.

Вот так «Зеленоград.ру» представлял фактический и планируемый объем замены бордюров в городе по данным на 2018 год.

Вот что получилось фактически. На графике ниже данные о полной замене бордюров, которые находятся в зонах ответственности «Жилищника» и ГБУ «Автомобильные дороги». Последние за 2019-2021 год отремонтировали 119 погонных метров бордюра, заменили полностью — 1530 п.м. Сколько отремонтировал «Жилищник», в префектуре не уточнили.

Всего сейчас на объектах дорожного хозяйства в Зеленограде 198 км бортового камня. На территориях, за которые отвечает «Жилищник» — 326 км.