Недостающие части развязки возле Дурыкино начали достраивать ещё летом. Для зеленоградских водителей одно из главных изменений — возможность попасть на западную часть ЦКАД, в сторону Пятницкого и Волоколамского шоссе, не проезжая несколько километров по Ленинградке ради разворота. Стройку планируют закончить примерно через год.
Новый маршрут будет устроен так: при движении из Зеленограда в область водитель сворачивает направо на новый съезд №9, ведущий на ЦКАД в сторону Дмитровского шоссе. Затем по разворотной петле №10 — сменить направление и поехать на запад, к Пятницкому и Волоколамскому шоссе, а дальше — в сторону Истры и Звенигорода.
Сейчас для этого приходится делать крюк: левые повороты с Ленинградского шоссе в районе пересечения с А-107 закрыли ещё в декабре 2021 года. Для разворота в сторону Москвы дорожники тогда предписали использовать развязку на 50-м километре М-10 — в районе Есипово.
Получается лишний пробег почти семь километров. При свободной дороге это ориентировочно 7-10 минут с учётом разворота. В часы пик потери времени могут быть существенно больше.
Стройку закончат примерно через год
О начале строительства развязки «Автодор» сообщил только в понедельник, 26 октября. Однако работы идут с лета.
Судя по информационному щиту, подрядчик — ООО «СК „Автодор“», а сроки реализации — до третьего квартала 2027-го, то есть закончат через год.
Всего во второй очереди планируется построить пять съездов общей протяжённостью около 2,5 километра. Сейчас, по данным «Автодора», работы ведутся на трёх. Строители делают насыпи, отваоды для воды, готовят основания дорог.
На съездах установят освещение и барьерные ограждения. Возле жилых домов Дурыкинао появятся шумозащитные экраны.