Выделенные полосы на Панфиловском проспекте и Солнечной аллее ещё официально не открыли, но ограничения для водителей уже действуют там, где установлены соответствующие знаки и нанесена разметка. Это подтвердил «Зеленоград.ру» Центр организации дорожного движения (ЦОДД). Официально запустить полосы обещают после завершения всех работ, однако точной даты пока нет.
В ЦОДД объяснили, что выделенные полосы введут «после окончания работ в полном объёме» — когда установят все знаки и нанесут разметку. Но это не значит, что до официального открытия водители могут игнорировать уже установленные ограничения.
Сроки завершения работ ведомства называют разные. Префектура сообщала, что подрядчик планирует закончить ремонт к 1 ноября. ЦОДД ориентируется на конец года.
Дату официального открытия выделенок ЦОДД не сообщил. Такие объявления, в том числе о запуске камер контроля нарушений, публикует департамент транспорта. Например, об открытии выделенных полос на улицах Гоголя и Радио департамент предупреждал заранее.
Ориентироваться нужно на дорожные знаки и разметку, а не на сообщения об официальном открытии. Именно такой ответ редакция получила от ЦОДД, подтвердившего то, о чём «Зеленоград.ру» уже писал.
Если полоса обозначена знаком 5.14.1 «Полоса для маршрутных транспортных средств», его требования обязательны независимо от официальной даты запуска. Правильно установленный знак действует и сам по себе, даже если разметка ещё не нанесена.
Личным автомобилям нельзя ехать по выделенной полосе и останавливаться на ней, кроме предусмотренных правилами случаев. Там, где полоса отделена прерывистой линией, при повороте на неё нужно перестраиваться. В таких местах разрешён также въезд на дорогу и заезд для посадки или высадки пассажиров у правого края, если это не мешает маршрутному транспорту.
Легковым такси, имеющим право на такую работу, движение по выделенкам разрешено.
В комментариях к опросу «Зеленоград.ру» о реконструкции проспекта читатели рассказывают, что не всегда понимают, где именно действуют ограничения. Один водитель не разобрался, на всём ли проспекте есть выделенки. Другой проехал по Панфиловскому и теперь опасается штрафов, поскольку так и не понял, нарушил ли правила.
При этом некоторые водители уже пользуются выделенными полосами. Один из читателей, стоя в пробке, насчитал на соседней выделенке три автобуса, шесть такси и четыре-пять личных автомобилей.
Первые впечатления об эффективности полос расходятся. Одни отмечают, что автобусы теперь объезжают пробки. Другие считают, что выигрыш во времени сокращается из-за светофоров и участков, где выделенка заканчивается и автобусам приходится возвращаться в общий поток.
Есть и замечания к конкретным местам. Например, у поворота на улицу Болдов ручей, по словам читателя, часть выделенной полосы пустует, а организация поворота вызывает сложности. Другие жители жалуются на выезды из дворов: автомобили задерживают автобусы, поскольку места для разгона недостаточно.
Если на Панфиловском есть участок, где непонятно, разрешено ли выезжать на выделенную полосу, пришлите в редакцию фотографию знаков и разметки и укажите точное место. Соберём такие случаи и попросим ЦОДД объяснить спорные ситуации. Сообщить о проблемах организации движения можно и напрямую в департамент транспорта через Единый транспортный портал.