За весь 2024 год число выявленных нарушений парковки в Зеленограде сократилось на 31%, за 2025-й выросло на 38%. Теперь префектура вновь сообщает о резком снижении — почти на 37%, правда, пока только за третий квартал. Что стоит за этими колебаниями: водители стали дисциплинированнее или изменилась интенсивность контроля?

С июля по сентябрь в Зеленограде к административной ответственности за нарушения правил парковки привлекли 2476 автовладельцев против 3912 за тот же период прошлого года. Снижение составило 1436 случаев, сообщила префектура.

Сократились практически все показатели:

• Постановлений по материалам фото- и видеофиксации стало меньше на 36% — с 3357 до 2148.
• За парковку на газонах наказали 181 автовладельца вместо 340 — снижение почти на 47%.
• Эвакуировали 128 автомобилей вместо 208 — на 39% меньше.
• Протоколов непосредственно на месте нарушения составили всего семь против 19 годом ранее.

Подобное снижение числа выявленных нарушений фиксировали и раньше. За третий квартал 2024 года префектура сообщала об их сокращении на 26% по сравнению с тем же периодом 2023-го. Число выявленных случаев парковки на газонах сократилось на 61%, под запрещающими знаками — на 22%. При этом количество эвакуированных машин неожиданно выросло в 3,7 раза.

В январе 2025 года «Зеленоград.ру» уже обращал внимание на необъяснимые колебания статистики парковочных нарушений.

По итогам всего 2023 года количество выявленных нарушений выросло на 29%, в 2024-м сократилось на 31%. А в 2025 году вновь резко увеличилось — на 38%, с 14 407 до 19 829 случаев, согласно данным префектуры.

Теперь за третий квартал 2026 года снова сообщают о снижении почти на 37%. Правда, это квартальные данные, а предыдущие изменения на 31% и 38% относятся к полным годам. Поэтому пока нельзя утверждать, что сопоставимое снижение произойдёт за весь 2026 год.

Одно из возможных объяснений — автомобилисты стали осторожнее из-за дорогих штрафов и эвакуации.

С января 2025 года штраф за нарушение требований знаков, запрещающих остановку и стоянку, в Москве вырос с 3000 до 4500 рублей. В 2026 году вновь подорожала эвакуация: например, перемещение легкового автомобиля мощностью от 80 до 250 лошадиных сил теперь стоит 12 450 рублей. Вместе со штрафом — почти 17 тысяч рублей без учёта скидок и хранения на спецстоянке.

Однако год назад штраф уже составлял те же 4500 рублей, поэтому его повышение не объясняет снижение числа наказаний по сравнению с третьим кварталом 2025-го. Подорожание эвакуации в 2026 году могло стать дополнительным сдерживающим фактором, но насколько оно повлияло на поведение водителей, неизвестно.

Есть и другое возможное объяснение: нарушения стали реже выявлять. Количество наказанных водителей зависит не только от их поведения, но и от числа проверок, маршрутов и интенсивности работы парконов, камер и инспекторов МАДИ.

Кроме того, за последние годы в Зеленограде изменялась организация парковки: появились новые запрещающие знаки, расширилась зона платных парковок. Это также могло повлиять на то, где водители оставляют автомобили.

Таким образом, опубликованная статистика не позволяет установить, действительно ли водители стали реже нарушать правила. Для этого необходимо знать, как за последние годы изменились количество проверок, маршруты и интенсивность работы инспекторов и средств фиксации. Таких сведений префектура не приводит.

• А вы заметили, что в Зеленограде стали реже парковаться на тротуарах, газонах и под запрещающими знаками? Или проблема остаётся прежней? Если возле вашего дома, магазина или на тротуаре машины по-прежнему постоянно паркуются с нарушениями, напишите, где именно, и пришлите фотографии.