На переходе у ТЦ «Атлас» машина затормозила в сантиметрах от корреспондента «Зеленоград.ру». По её наблюдениям, не все водители снижают скорость перед «зеброй», которую оставили после «отключения» светофоров. Почему светофоры закрыли плёнкой спустя несколько дней после запуска и когда вернут регулирование, пока неизвестно.

Корреспондент проверила перекрёсток Новокрюковской улицы с проездом 898: все новые светофоры закрыты непрозрачной плёнкой. В субботу водители говорили, что светофоры закрыли неплотно — некоторые секции были видно, но сейчас это исправлено. При этом знаки пешеходных переходов и разметка остались на месте, люди продолжают переходить дорогу.

Корреспондент переходила Новокрюковскую от дома 7 к «Атласу», когда одна из машин остановилась совсем рядом с ней.

«Машина затормозила в сантиметрах от меня. Это страшно, правда», — рассказала она.

По её наблюдениям, часть водителей притормаживает и уступает, другие подъезжают к переходу, не снижая скорость. Подобную проблему редакция описывала и до запуска светофоров: движение у «Атласа» было интенсивным, а водители неохотно пропускали пешеходов на нерегулируемой «зебре».

Первые сообщения о завешенных светофорах поступили от читателей в выходные. Тогда, по их словам, оборудование закрыли не полностью: верхний светофор оставался видимым, а другие, в том числе пешеходные, были завешены пакетами. Одни водители останавливались, ориентируясь на видимый сигнал, другие проезжали.

Ещё один автомобилист рассказал, что видел переключение сигналов через щель в покрытии:

«Сегодня проезжал, светофоры пакетами накрыли, хотя они работают, и я начал путаться, как там ехать. С одной стороны светофор работает, но с другой он накрыт пакетом и еле видно через щель, что там то зелёный, то красный».

Сейчас, по наблюдению корреспондента, все новые светофоры закрыты полностью. Отключено ли при этом само оборудование или сигналы продолжают переключаться под плёнкой, неизвестно.

Новые светофоры у «Атласа», заработавшие 9 сентября, регулируют четыре перехода через Новокрюковскую улицу и боковые проезды. Сразу после запуска водители начали массово жаловаться на глухие заторы: очередь из машин выстраивалась от корпуса 1471, а дорога до станции Крюково занимала полчаса. «Пробки даже в выходные! Подскажите, куда писать жалобу?» — возмущались жители, предлагая синхронизировать работу соседних объектов или убрать часть близко расположенных «зебр».

Вскоре после шквала жалоб новые светофоры зачехлили пакетами. Установки регулирования на этом перекрёстке добивались с 2023 года из-за высокой аварийности: только за первую половину 2022 года здесь произошло 20 ДТП, в которых пострадали четыре человека. Связано ли нынешнее отключение светофоров с жалобами на пробки, их перенастройкой или другими причинами, пока неизвестно.