За девять дней после нашей сводки 4 сентября появились и новые сложности: на одной из «Татнефтей» вместо привычного 95-го предлагают 98-й примерно по 100 рублей, а к колонкам «Газпромнефти» у хлебозавода нельзя подъехать из-за ремонта. При этом в телеграм-чате «Водители Зеленограда» сообщения о свободных колонках соседствуют с рассказами о десятках минут ожидания.

Даже приезд бензовоза не гарантирует, что нужное топливо появится. «Только дизель. Приехал бензовоз, но тоже с дизелем», — написала 9 сентября посетительница «Лукойла» на Кутузовском шоссе.

Искать приходится не только 95-й. На следующий день водительница рассказала, что объехала четыре заправки и не нашла 92-й.

Ожидание тоже не исчезло. «Весь бензин есть, но стою уже 45 мин», — сообщила 7 сентября посетительница «Роснефти» в Алабушево. Однако вечером 13-го в Дурыкино удалось заправиться за 15 минут. Возвращения к массовым августовским очередям по два-три часа новые сообщения не подтверждают.

На «Татнефти» напротив 23-го микрорайона водители сообщили уже не о временном отсутствии 95-го, а о смене ассортимента. По словам посетителя, оператор предупредил, что вместо него будут продавать 98-й. «На колонках поменяли таблички», — написал он 6 сентября. В последующие дни там сообщали о 98-м по 99,99 рубля. Это сведения об одной станции, а не всей сети.

Более дешёвые варианты сохраняются: 11 сентября в Чашниково находили 95-й по 70,49 рубля. Но после неудачного поиска другой водитель купил на АЗС возле «Ашана» в Андреевке лишь «пару литров 95-го» по 120 рублей. Такой разброс был и раньше — это не означает, что до этой цены подорожал бензин на всех заправках.

12-13 сентября водители сообщали о перекопанной площадке «Газпромнефти» у хлебозавода. «Бензин есть, но подъехать к колонке невозможно», — описал ситуацию один из них. Днём 13-го другая посетительница видела у колонок «груды взломанного асфальта».

Подтверждения возобновления обычной работы к вечеру 13 сентября в сообщениях нет.

Жалобы на выросший расход, о которых мы писали 4 сентября, тоже продолжились. Один водитель после покупки 92-го на «Роснефти» в Алабушево сообщил, что вместо прежних 500 километров на баке до сигнальной лампы проехал 400.

Другие изменений не замечают: «Расход без изменения, как и тяга», — написал участник, заправляющийся на «Роснефти». Это по-прежнему противоречивые наблюдения автомобилистов. Данных, чтобы достоверно связать проблемы из отзывов с качеством топлива, по-прежнему нет.