Строительство сквозного проезда между Центральным и Московским проспектами заморожено. Работы могут затянуться еще на два года 11.01.2024 ZELENOGRAD.RU

Сквозной проезд в 3-м микрорайоне, между «Флейтой» и ЖК «Зеленоград-сити», начали строить больше года назад. Точнее, начали прокладывать инженерные сети. По определению префектуры, это самый сложный строительный объект в Зеленограде, но его собирались закончить в 2024 году. Однако что-то снова пошло не так: с ноября работы не ведутся, подрядчика штрафовали за неисполнение контракта, а срок завершения всех работ теперь — середина 2026 года.

Строительство сквозного проезда — это расширение тупиковой дороги вдоль «Флейты» на одну полосу и устройство выезда на Московский проспект между корпусами 351 и 352. Но до того надо проложить теплосети, канализацию, водопровод и прочие коммуникации. Весной прошлого года говорили, что собственно проезд начнут строить в августе, к апрелю 2024-го закончат все работы. В августе перенесли начало работ на ноябрь, а общий срок завершения работ сдвинули на лето. В сентябре в префектуре «с осторожным оптимизмом» сказали, что строители до конца года могут завершить инженерные работы, а в 2024-м — начать и закончить реконструкцию проезда.

На деле инженерные сети не доделаны, работы остановились в ноябре. Договор между заказчиком (департаментом строительства) и подрядчиком (ООО ГК «Стройэлектромонтаж») дополняли и обновляли несколько раз. Очередные изменения произошли в декабре: подрядчику выписали штраф 100 тысяч рублей за «ненадлежащее исполнение обязательств, предусмотренных контрактом». Что конкретно строители сделали не так, пока неизвестно. Общий срок завершения работ по действующей версии контракта — 30 июня 2026 года. Это дата, когда должно быть закончено всё — проложены коммуникации, построен сквозной проезд с тротуарами и переходами, подписан акт приемки работ. Фактически работы могут закончиться и раньше, потому что процесс сдачи строительного объекта заказчику занимает какое-то время. Но уже не верится.

«Главная проблема в том, что на данном объекте реализуются сразу три разных, но очень тесно связанных между собой проекта: капитальный ремонт инженерных сетей, подключение ЖК „Зеленоград-сити“ к городским сетям и реконструкция самого проезда», объяснили ранее в префектуре. Сам факт соседства работ не объясняет причины (или причин) многолетней истории с перекладкой сетей и неоднократной смены подрядчиков — как по сетям, так и по проезду.

Сейчас проезд по-прежнему раскопан и сужен с обеих сторон, машины заезжают на тротуары, проезжая часть плохо видна пешеходам из-за припаркованного транспорта и строительных заборов.

Что именно произошло, уточним у заказчика и вернемся с ответом.

Читайте также
О сроках постройки сквозного проезда между Центральным и Московским проспектами чиновники говорят туманно, но «с осторожным оптимизмом»
Станьте нашим подписчиком, чтобы мы могли делать больше интересных материалов по этой теме


Вернуться назад
На выбранной области карты нет новостей
Реклама
Реклама
Обсуждение
Михаил Правдолюбов
15 января 2024
Префекта и его К* в отставку, да с позором, не вельми какой проект, а растянули его по срокам как стройку века.
Михаил Василенко
15 января 2024
Тут гадать долго не нужно. Когда контракт разыгрывался - цены были одни. А после многочисленных подорожаний в течении года материалов, топлива, и фокусов Центробанка с кредитной ставкой и курсом рубля - уложиться даже в Контракт полу годовой давности - не реально! А кто будет строить себе в убыток? Проще попасть в список недобросовестных поставщиков...или вообще обанкротится.
Добавить комментарий
+ Прикрепить файлФайл не выбран