В прошлом году там Эскалэйд провел утро, только ему удалось прорваться аж за остановку, и только там природа победила.
Вот интересно, все осуждают обочечников и жалуются, что из-за них они не могут проехать. А прежде чем покупать машину, зная, что у нас как бы с дорогами отличная ситуация, вообще чем думали? Что им каждый раз будет везти по дороге или авось да прокатит?? Все же прекрасно знают, что подмосковным чиновникам гораздо проще за подстольное вознаграждение раздать землю под строительство таунхаусов, ненужных копирующих друг друга ТЦ и коттеджных поселков без соответствующего понимания, проектирования и расширения всей инфраструктуры!!! Когда уже наконец в головах у нас поменяется это "после нас хоть трава не расти" на "лучшее людям и потомкам" ?

В чем тут логическая связь между обочечниками и покупкой машины? Мы говорим о культуре на дорогах и о том, что определенной категории водителей просто наплевать на всех остальных. Я вообще на общественном транспорте езжу. И стою в пробке 2 часа, а то и больше, на Пятницком по большей части из-за обочечников. Они съедают как минимум час, а то и больше, моего личного времени. Проблема в том, что я работаю в Мякинино, и другие пути в Москву для меня малопригодны.

Что же, всех так тянет в Москву?

Обочечник, обочечнику рознь.
Ситуация на ленинградке - левая полоса забита и ползет, правая полоса ползет еще медленнней, потому что всех тормозит ряд из тяжелых фур. В результате, кто не "трус" объезжает эту гусеницу по обочине. - Перед фурами куча пустого места. (Я не оправдываю тех, кто едет по обочине, а потом лезет, тормозя поток и создавая опасные ситуации)

Платформа "Трикотажная"? Нет, не слышала!
Электричкой до П-Р или НАТИ, там, соответственно, метро до Дмитровской или с Лихобор до Войковской, пересесть на рижское направление, и вот оно, счастье, быстрее двух часов на автобусе.

Ирина, вы говорите о культуре, то есть о постфактуме человека с автомобилем, при этом вы ездите на ОТ, а я говорю о первопричинах покупки автомобиля как средстве передвижения между Москвой и Зеленоградом, да и вообще. Каждый в нашем высокоразвитом обществе считает наивысшей точкой своего существования купить железное ведерко и, очертив себе зону комфорта, кататься (читай "терять кучу времени стоя в пробках") по любому поводу по любой нужде на машине. При этом по пирамиде потребностей это вообще-то где-то внизу находится =))) У меня, знаете, есть уникальные знакомые, супруги, которые на мероприятие едут на 2х (ДВУХ КАРЛ) машинах, чтобы никому не было обидно (что один может пропустить стаканчик, а другой - нет)...При том, что можно спокойно взять такси и делать что угодно) Я вас немного понимаю, так как работаю в Митино, но у нас другие способы "выживания" - мы ездим по несколько человек в машине по М-11. Получается в целом недорого, вчетвером так вообще красота. МКАД только огорчает. Каждое утро мы смеемся над тем, как гордые однополчане чахнут по два часа на Пятнице или по полтора часа ломают себе подвеску или карму на обочине. А почему ездите на маршрутке и убрали автобусы? Потому как все хотят зоны комфорта и сидеть с печкой и музыкой, чем сидеть в автобусе (при том, что раньше в автобусе быстро ездили довольно-таки...). Вот теперь все сидят в тепле...И очень дооолго..