Многофункциональный центр с вместительным паркингом появится рядом с метро «Пятницкое шоссе», а на Ленинградском шоссе построят первый узел с вертолетной площадкой, портом и причалами — на пересечении с МКАД, на берегу Химкинского водохранилища.

О планах создать транспортно-пересадочный узел у метро «Пятницкое шоссе» заммэра по вопросам градостроительства Марат Хуснуллин заявил журналистам ещё в январе 2012 года. В декабре того же года чиновник назвал сроки завершения проекта: «Сейчас идет проектирование. Ещё три-шесть месяцев экспертиза и полтора-два года строительство. Поэтому 2-2,5 года — это нормальный срок».

В октябре 2013 года «Мосинжпроект» представил проект, который попал на утверждение лишь через год.

Наконец, в сентябре 2016-го на сайте госзакупок объявили конкурс на разработку проектной документации и подготовку территории с начальной ценой в 32,385 миллиона рублей. Закупка не состоялась, и в начале октября появился новый конкурс — на проектно-изыскательские работы по объекту «Дороги к ТПУ „Пятницкое шоссе“ и прилегающая улично-дорожная сеть» со стартовой ценой почти в 54 миллиона рублей. Его итоги подведут в ноябре.

По новым расчётам, ТПУ должны закончить к 2018 году. «В утвержденном плане ТПУ на Пятницком шоссе предусмотрено строительство объектов на 60 тысяч квадратных метров. Проведение работ на этом участке рассчитано на 2017-2018 годы», — цитирует сайт «Москва. Северо-Запад» заместителя префекта округа по вопросам строительства Михаила Галанина.

В рамках первого этапа реализации проекта построят трёхэтажный многофункциональный центр площадью 16 тысяч квадратных метров с двумя подземными уровнями и паркингом на 170 машино-мест. Для этого потребуется 1,3 миллиарда рублей, как уже сообщил инвесторам заместитель директора «Мосинжинвеста» Григорий Феофанов.

В будущем на ТПУ появятся гостиничный комплекс и наземная перехватывающая парковка на 614 машино-мест, сообщает агентство «Москва» со ссылкой на гендиректора компании «Управление экспериментальной застройки микрорайонов» Альберта Суниева.

В проекте также: расширение близлежащих улиц, строительство съездов и боковых проездов, наземных и подземных переходов, отстойно-разворотная площадка для автобусов, раздельные зоны посадки и высадки пассажиров, торгово-развлекательный центра в 71,8 тысячи квадратных метров с кафе и многозальным кинотеатром, который соединит с метро пешеходная галерея, подземный паркинг на 530 мест и реконструкция существующего многоуровневого паркинга на 680 мест, который включат в состав ТПУ.

На Ленинградском шоссе ТПУ появится возле пересечения шоссе с МКАД, на берегу Химкинского водохранилища, за супермаркетом Metro. Особенностью ТПУ станут вертолетный комплекс и терминал речного транспорта.

Проект одобрили в мае 2015 года на заседании градостроительно-земельной комиссии столицы. Территория, по оценке Москомстройинвеста, используется нерационально, а озелененные участки захламлены. Сейчас здесь находятся временные стоянки, автомойка, шиномонтаж, снегосвалка, очистное сооружение дождевой канализации, склад реагентов и другие хранилища. При этом плотность улично-дорожной сети низкая, отсутствуют пешеходные связи.

В планах не просто облагородить территорию, а организовать, в первую очередь, комфортную пересадку пассажиров между различными видами общественного транспорта. По расчетам, пассажиропоток при этом вырастет с нынешних 11 тысяч человек в сутки по будням до 20 тысяч.

«На территории появится терминал воздушного транспорта площадью 15,6 тысячи квадратных метров, ангар для базирования вертолетов — 6 тысяч квадратных метров, посадочные и стояночные площадки для вертолетов — 15,4 тысячи квадратных метров», — цитирует Информационный центр Правительства Москвы Марата Хуснуллина.

Как пишет Информационный центр, на этой площадке будут базироваться вертолеты МЧС и скорой помощи, благодаря чему время реагирования экстренных служб значительно сократится. Также здесь будет размещаться вертолетно-спасательный отряд «Ангел» (добровольная некоммерческая организация, которая занимается поиском пропавших людей).

Также в составе ТПУ будет бизнес-центр с подземным паркингом на 500 машино-мест, гостиничный комплекс и храм площадью в тысячу квадратных метров, а также перехватывающая парковка на 189 машино-мест. «Общая площадь объектов, которые предусмотрены к строительству, составляет 69500 квадратных метров, в том числе технологическая часть ТПУ — 60700 квадратных метров», — сообщил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев.

Против строительства, кстати, активно протестуют местные активисты — вместо ТПУ на берегу Бутаковского залива Химкинского водохранилища должен был появиться парковый ансамбль, согласно постановлению мэрии Москвы 2010 года. Теперь эти планы заменили на активное транспортное строительство прямо в водоохранной зоне без достаточных на это оснований — об этом пишет известный блогер Антон Носик. К тому же часть земельных участков на территории будущего ТПУ принадлежит частным собственникам, их предстоит изъять. Владельцы участков и жители Левобережного района заявили о нарушениях процедуры общественных слушаний по проекту ТПУ, которые прошли 13 октября и собрали 1200 подписей против строительства.

Всего в столице планируют построить 271 ТПУ до 2020 года, пишет агентство «Москва» со ссылкой на заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина. Более 100 ТПУ будут плоскостными (в виде перехватывающих парковок, на которых можно оставить автомобиль и пересесть на метро), 169 — капитальными: с многофункциональными центрами, гостиницами, спорткомплексами и другими объектами, которые собираются определять с учетом мнения горожан.