С сентябре обещают запустить движение по кольцевой железнодорожной линии, пересадка на НАТИ Ленинградского направления будет со станции «Николаевская» нового кольца. Сейчас возле этой платформы останавливается около трети обычных электричек московско-тверского направления.

«Сегодня вопрос увеличения количества остановок на платформе НАТИ пригородным поездам прорабатывается с участием всех причастных служб Октябрьской железной дороги для принятия соответствующего решения», ответили на вопрос «Зеленоград.ру» об увеличении числа остановок в пресс-службе ОЖД. То есть, пока тема в стадии обсуждения. Сейчас в НАТИ останавливаются 17 электричек в сторону Москвы и 18 обратно. Днем на станции образуется трехчасовой перерыв. Ежедневно на участке Тверь-Крюково-Москва курсирует 84 пары поездов. Электричка из Зеленограда едет до НАТИ 30-40 минут. Разовый билет стоит 61,5 рубля.

Пересадку с НАТИ на «Николаевскую» обещают организовать к моменту запуска движения по новому кольцу. Пересадки с «Николаевской» на другие линии метро нет — можно уехать на другие станции кольца и там уже, если нужно, сделать пересадку. Через одноимённый транспортно-пересадочный узел (ТПУ) можно пересесть на автобусы № 114, 123, 179, 204, 87, троллейбус № 57, но сам ТПУ построят только в следующем году.

Московское центральное кольцо (ранее МКЖД) — это железнодорожная кольцевая линия с 31 станцией. На ней действуют билеты и тарифы столичной подземки. На 17 станциях можно будет пересесть на линии метрополитена, на 10 — на пригородные электрички.

В метро уже обновляют схемы линий, добавляя к ним пересадки на «вторую кольцевую». «Полнаяготовность „кольца“ ожидается к 1 сентября. Сейчас железнодорожная инфраструктура (тот участок работ, который выполняет город) полностью готова», — рассказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. По его словам, сейчас происходит технологическая обкатка поездов («Ласточек») иинфраструктуры, поезда проходят приемку.