На Октябрьской железной дороге запустили сдвоенные «Сапсаны» 04.08.2014 ZELENOGRAD.RU
В этих поездах уже не 10, а 20 вагонов. В сентябре в «Сапсанах» подешевеет проезд и изменится расписание.

1.jpg
фото ru.wikipedia.org

Сдвоенные скоростные поезда сообщением Москва — Санкт-Петербург компания РЖД запустила с 1 августа для удовлетворения растущего пассажирского спроса. Это два состава: поезд №766 отправлением из Москвы в 19:35 (без остановок) и поезд №759 отправлением из Санкт-Петербурга в 13:45 (с остановками в Бологом и Твери). 13 из 20 вагонов — эконом-класса; по два — вагоны первого класса, бизнес-класса и бистро. Запуск длинных «Сапсанов» никак не повлияет на график движения пригородных поездов московско-тверского направления, заверили Zelenograd.ru в пресс-службе Октябрьской железной дороги.

С 15 сентября РЖД вводит новую систему тарифов на проезд в поездах «Сапсан» Москва — Санкт-Петербург. Стоимость билетов отличается и сейчас, но теперь, кроме времени продажи и вместимости вагона, в цену закладывается время в пути. Если поезд находится в пути свыше 4 часов 10 минут, билет в вагоны эконом-класса будет стоить 2000 рублей (сейчас 2322 рубля), а при одновременной покупке «туда-обратно» — 1800 руб. Предложение действует, если билет оформляется за 45 суток.

Также с 15 сентября в каждом вагоне №10 «Сапсанов» вводится новый класс обслуживания «экономический плюс». Здесь обещают более комфортные условия, чем в обычном «экономе» — расстояние между креслами на 9 сантиметров больше, наличие розеток для подзарядки телефонов, бесплатный Wi-Fi, еда и напитки. Если покупать билет заранее, он обойдётся в 2375 рублей.

С 22 сентября по 31 октября в связи с проведением ремонтных работ изменится расписание «Сапсана». Поезд №751 будет отправляться из Санкт-Петербурга в 7:10 вместо 6:45, а прибывать в Москву 11:05, сообщает пресс-служба РЖД. Кроме того, поезда №753, 757, 759, 763 и 765 в указанный период будут уезжать из Санкт-Петербурга на 20, 15, 10 и 13 минут позже и опаздывать с прибытием в Москву на 35, 15, 10 и 18 минут соответственно.

В РЖД говорят, что меняют расписание «Сапсанов» так, чтобы пассажиры этих поездов испытали как можно меньше неудобств.

Станьте нашим подписчиком, чтобы мы могли делать больше интересных материалов по этой теме


Реклама
Реклама
Обсуждение
Ошенно интересно, откуда они там вай-фай черпают... Пролетая по глухим пердям мимо редких сотовых вышек на скорости в 250 км/ч? Кто-нибудь ездил? пробовал?
Александр Эрлих
4 августа 2014
Как мы обеспечивали связью «Сапсан» и «Аллегро»
http://habrahabr.ru/company/beeline/blog/227659/
Интересно, спасибо. Но мобильный интернет билайн всё равно отстой.
Константин Гастев
4 августа 2014
Экономия, однако... Теплушки с "буржуйками" и мешочниками на крыше еще не планируются ? И - в Ташкент, город хлебный...
А вот кто может пояснить, что за херню устраивают каждую неделю со вторника по четверг, отменяя кучу утренних электричек с 9 до 11? В этом есть какой-то сакральный смысл? Тестируют уплотнение? Или это такая любимая гэбешная фишка "чтобы быдло не слишком мычало, мы отбираем всё, а потом возвращаем чуть-чуть и это типа оттепель"?

Сегодня свезло ехать на 9:28. Обливаясь семью потами, прижатый к двери тамбура двумя мужиками, вспомнил как давеча мне знающие люди рассказали, мол, строительство метро в Зеленоград дичайше блокирует РЖД. Ибо Зеленоград - их дойная корова, так порешили высшие шубохранители. Много думал.
В европе всего два класса вагонов: 1-го и 2-го классов.
У нас уже умудрились сделать 4:
1. бизнес класса
2. 1-го класса
3. улучшенный 2-ой класс
4. 2-го класса

В связи с этим предлагаю сделать ещё 5-й класс:
"Супер - эконом- стоячий"
Уверен что найдётся немало "трудящихся" готовых воспользоваться данным вагоном
александра федорова
18 августа 2014
"Супер - эконом- стоячий"-сильно сказано)) Я как представила ,что народ стоит как в электричке в тамбуре-хохотала в голос!)))
Владислав М
18 августа 2014
"Супер - эконом- стоячий"
А ничего, что в немецком 1-м классе вполне можно ехать стоя? Точнее, без платного резервирования места сидячего места никто не гарантирует.
То, что у нас нельзя купить билет на Сапсрань без плацкарты - глупость. Подумаешь - 4 часа постоять, какие проблемы-то?
Добавить комментарий
+ Прикрепить файлФайл не выбран