Подземные переходы в Крюково обещают отремонтировать к выборам 23.05.2014 ZELENOGRAD.RU
«Говорят, под Новый год, что ни пожелается — всё всегда произойдёт, всё всегда сбывается» — эти слова известного стихотворения можно применить и к грядущим в сентябре выборам в Мосгордуму. Одна из желающих стать депутатом рассказывает, что выбила ремонт крюковских переходов лично у главы РЖД.

27b4c35a5c04e476609b589569611713.jpg

«В ответ на мою просьбу глава РЖД Владимир Якунин подписал документы на ремонт двух переходов», сообщила член Совета Федерации Зинаида Драгункина, которая собирается избираться в Мосгордуму по Зеленограду. «Месяца через три» переходы приведут в нормальный вид, цитирует обещания Драгункиной префектура. «Мне пришлось пробиваться к Якунину, и никаким другим образом деньги было невозможно получить, — отметила Драгункина. — Вся документальная сторона вопроса завершена».

В Московском территориальном управлении Октябрьской железной дороги Zelenograd.ru подтвердили, что ремонт переходов состоится, но сроки и объёмы работ пока не определены. Будет ли это капитальный или косметический ремонт, обсуждается.

Один из туннелей в Крюково подремонтировали в 2011 году — обновили ступеньки на выходе в город, покрасили стены, выровняли полы, заменили лампы. Зеленоградские пассажиры восприняли это как латание дыр и отрицательно отозвались о качестве работ. Второй переход обещали отремонтировать только после завершения строительства 4-го главного пути Москва — Крюково.

Верите ли вы, что к выборам сделают качественный ремонт крюковских переходов?



Да
Нет
Затрудняюсь ответить
Проголосовали 392 человека
Станьте нашим подписчиком, чтобы мы могли делать больше интересных материалов по этой теме


Вернуться назад
На выбранной области карты нет новостей
Реклама
Реклама
Обсуждение
Тут Я
23 мая 2014
В этом опросе слово "качественный" является главным..
Роман *
23 мая 2014
"обещают" - самое главное слово, а значит не сделают, а может начнут и не закончат или уложат все скользящей плитой и будем зимой летать по переходу!
Виталий Виталий
23 мая 2014
конечно, скоро выборы, надо шевелиться
правда ни одно обещание господина мэра обещалкина в отношении Зеленограда не было исполнено
Владимир Андр
23 мая 2014
Каждый год надо Выборы устраивать...мера, префекта, депутатов в мосдуму, облдуму, госдуму... Это же Скока полезного Свершится...и что главное...для людей всё...о людях думают...о голосаааааааах...:))
Барри
26 мая 2014
Ааахахааа! Да эти тюремные коридоры можно только закопать, разрыть рядом и только тогда отделывать. Всё это распил и откат, который видно за мегаметр любому, кто хоть вообще как-то слышал о якунине.

Вот вы говорите, мол, Барри не любит смирнова. О, да, товарищи. Я не люблю смирнова. Я не люблю путина. Я не люблю правительство и околотусовку. Но знали бы вы КАК Я Б**** НЕНАВИЖУ ЯКУНИНА! Наверное, если бы у меня была машина (на которой ездил бы я), я так же ненавидел ликсутова и сечина (и Антоновича). если бы у меня была газовая плита (на даче мне последнюю милю так и не кинули), я ненавидел бы миллера. Но я не настолько беден, чтобы плевать на электрички. Поэтому я ПРЕЗИРАЮ ЯКУНИНА.

Штоб ты шубой подавился, **;)"*%Г?!)№(%!
Igor K____
26 мая 2014
А вот этим "обещалкиным" инструменты в руки и на ремонт переходов.Кто лучше - за того и проголосуем!А откармливать жирные ряхи в мягких креслах и кидаться обещаниями ,это уже давно устарело
Там не ремонт надо делать
А капитальный широкий переход...
Как в немецких вокзалах и станциях например
Константин Гастев
26 мая 2014
Там надо делать не "немецкий капитальный широкий переход", а фуникулер на ту сторону, с трамплином и искусственным снегом, а также построить прижелезнодорожный павильон ожидания - с блекджеком и девочками имени робота Бендера. Сразу тридцать три удовольствия для граждан перемещающихся плюс пополнение бюджета РЖД.
ветом Яспри
27 мая 2014
Давайте верить что ремонт будет! Во что мы верим, то и происходит.
Барри
27 мая 2014
Во что мы верим, то и происходит
Пожалуй, что да. В бандитов, воровство и безнаказанность мы верим свято.
Андрей М
28 мая 2014
> Там не ремонт надо делать
> А капитальный широкий переход...

Да там надо всю станцию с землей сровнять и заново построить.

Состояние платформ - просто караул. Неровные, бугры, ямы, какие-то короткие обрезки труб торчат, которых не видно, но споткнуться вполне хватает. Платформы ниже входа в вагон чуть не на полметра.

В переходах свет регулярно отключается в темное время суток.

Добавить комментарий
+ Прикрепить файлФайл не выбран