Абонемент для безлимитных поездок на общественном транспорте и такси начали тестировать в Москве
Проезд в городском общественном транспорте подорожает со 2 января 2022 года. Хотя подорожание — это плохо, но есть и хорошие новости: например, появились билеты ТАТ на три месяца и год, которые позволят ездить по старой цене, а пересадка в течение 90 минут на одном маршруте наземного транспорта станет бесплатной.
Проездные ТАТ
Проездной ТАТ на 30 дней подорожает до 1400 рублей (было 1240).
Появятся проездные ТАТ на 90 дней за 3720 рублей и на 365 дней — за 14000 рублей. То есть, покупая билет сразу на три месяца, вы сохраните стоимость проезда 2021 года.
Тариф «Кошелёк»
Одна поездка по тарифу «Кошелёк» по карте «Тройка» подорожает с 42 до 46 рублей. При оплате банковской картой проезд подорожает с 46 до 51 рубля. А вот при оплате с помощью Face Pay цена не изменится (46).
По тарифу «90 минут» — с 65 до 69 рублей.
Владельцы персонализированной «Тройки» теперь смогут бесплатно совершать пересадку на одном маршруте наземного транспорта в течение 90 минут с первой оплаты. Ранее бесплатные пересадки были доступны только на разных маршрутах.
Билеты с лимитом поездок
Билет на одну и две поездки подорожают на один рубль и будут стоить 61 и 122 рублей соответственно.
Билет на 60 поездок подорожает до 2400 рублей (+5,5 рублей за поездку, было 2070 рублей)
Билеты без лимита поездок
- 1 сутки — 265 рублей (было 240)
- 3 суток — 500 (было 455)
- 30 дней — 2360 (было 2245)
- 90 дней — 5710 (было 5430)
- 365 дней — не изменится (19500)
С июля эти проездные (в том числе на 365 дней) можно будет активировать не сразу, а в течение 10 дней после покупки.
Льготные билеты для школьников и студентов
- 1 месяц (автобус) — 280 рублей (было 270)
- 1 месяц (метро) — 435 рублей (было 415)
- 3 месяца — без изменений (810 автобус, 1245 метро)
С 1 мая билеты для школьников и студентов будут действительны в течение 30 дней независимо от даты пополнения.
Почему всё дорожает
Причину повышения департамент транспорта объяснил повышением затрат на топливо, электроэнергию, инфраструктуру и комплектующие выросли — у метро на 13%, у наземного транспорта на 16%. Кроме того, в2022-2023 годах планируется закупить более 150 трамваев, 1300 электробусов, около 700 вагонов метро, около 900 вагонов пригородных электропоездов.
Станьте нашим подписчиком, чтобы мы могли делать больше интересных материалов по этой теме
При этом некоторые засранцы каким-то образом копят огромные штрафы ГИБДД и катаются как ни в чём не бывало с номерами под камерами. ЧуднО.
Поэтому можно повышать хоть на сколько. Прибыли сильно больше не станет.