Проект планировки транспортной развязки в Малино был одобрен на публичных слушаниях в районах Крюково и Старое Крюково в ноябре прошлого года. Из трех обсуждаемых транспортных объектов наибольший интерес и споры вызвала как раз малинская эстакада — участниками слушаний стали около 900 человек. В их числе жители поселка Малино, которые просили изменить проект, однако их предложения не были приняты во внимание окружной градостроительной комиссией. Ранее, комментируя ход обсуждения проекта развязки в Малино, префект Зеленограда Анатолий Смирнов предложил сделать публичные слушания общегородскими.

Новая развязка позволит соединить по кратчайшему пути Южную промзону в старом городе и поселок Малино с выездом на Кутузовское шоссе в новом (загрузить утвержденную часть проекта). Общая ширина эстакады около 20 метров, протяженность сооружения 580 метров. Проектом предусмотрена реконструкция прилегающей улично-дорожной сети; будет сооружен подземный пешеходный переход через железнодорожные пути. Пропускная способность магистрали, по мнению проектировщиков, достигнет 1,7 тысяч единиц транспорта в час. Предусмотрена установка шумозащитного экрана на эстакаде и благоустройство территории, восстановление почвы, травы и деревьев.

От утверждения до реализации может пройти несколько лет, пояснили в окружном управлении градостроительного регулирования. Все зависит от финансирования городом данного проекта, а о конкретных сроках можно будет говорить только после включения объекта в адресную инвестиционно-строительную программу. Приоритетной по-прежнему является развязка на 41 километре Ленинградского шоссе. «Проектирование объекта начинается уже в этом году, а открыть его сможем в 2015-м», — пообещал мэр Москвы Сергей Собянин в ходе посещения Зеленограда 1 марта.