Решение об организации стоянок было принято на заседании зеленоградской комиссии по улучшению условий движения транспорта и безопасности дорожного движения ещё в августе, в рамках городской программы «Развитие таксомоторных перевозок в Москве на 2011-2013 гг». Созданием официальных стоянок столичные власти пытаются отрегулировать стихийный рынок таксомоторных услуг. В Зеленограде планировалось устроить три стоянки: на площади Юности — на шесть машиномест, на Крюковской и Привокзальной — по три машиноместа. Это те места, где таксисты стояли и раньше; таким образом им просто официально «застолбили» место. Впрочем, они продолжают находиться и в других — теперь уже неразрешенных — местах, например, возле остановки «Дом быта» на Центральном проспекте. Также одиночные таксисты по-прежнему стоят возле «1000 мелочей». Как пояснили в префектуре, за правильной дислокацией таксистов должен следить отдельный батальон ДПС ГИБДД.

Шашечки на некоторых зеленоградских машинах такси имеются, счетчики пока не замечены. Между тем, счетчики должны быть установлены в рамках исполнения федерального закона «О такси», определяющего новый порядок перевозки пассажиров. Закон вступил в силу 1 сентября и подразумевает получение лицензии на таксомоторные перевозки. 2 сентября только один руководитель зеленоградской фирмы такси смог ответить на вопрос Zelenograd.ru о наличии такой лицензии. При этом поднялись цены по городу — 140-150 рублей.