Заказчик работ — ГБУ «Автомобильные дороги Москвы» — называет новую дату ориентировочной и предупреждает, что сроки могут «продлевать неоднократно». В предыдущие годы ремонты дорог по заказу этой организации тоже затягивались, а часть благоустройства оставалась на следующий сезон.

Первоначально благоустройство Панфиловского проспекта должны были закончить 31 августа — эту дату указали на информационных щитах, установленных вдоль дороги в мае. Подготовка началась ещё в апреле: подрядчик размещал бытовые городки, ограждения и защиту для деревьев.

«Ориентировочный срок завершения ремонта — 31.12.2026», — говорится в ответе руководителя «Автодорог» Орешкина, опубликованном на портале «Наш город». В конце добавлено: «Сроки на производство работ по уведомлению могут быть продлены неоднократно». Ту же дату — 31 декабря — ещё раньше называл глава управы Крюково Костин.

Почему вместо августа теперь называют декабрь, в этих ответах не объясняется.

Ещё в мае «Зеленоград.ру» запрашивал проектную документацию у заказчика. В «Автодорогах» ответили, что проект организации дорожного движения проходит согласование, поэтому предоставить документы пока невозможно. В июне представитель подрядчика сообщил, что проектная документация всё ещё не утверждена полностью, хотя согласование работ на проезжей части уже получено.

В августе выяснилось, что документацию не согласовали и с «Мосводостоком». После обследования территории у корпуса 1106 организация потребовала восстановить шесть засыпанных строителями водоприёмных колодцев. Плохая координация и в части организации дорожного движения: на проспекте открывают пешеходные переходы, без нанесения разметки и включения светофоров.

Связан ли перенос срока с согласованиями и исправлением выполненных работ, заказчик в приведённых ответах не уточняет.

В 2024 году масштабный ремонт зеленоградских дорог по заказу ГБУ «Автомобильные дороги Москвы» должен был закончиться в начале августа. Затем сроки неоднократно сдвигали. Работы продолжались до выпадения снега, а часть благоустройства перенесли на весну. Но и в следующем сезоне оставались недоделки. В мае-июне 2025 года жители жаловались на отсутствие газонов вдоль Железнодорожного проезда. Зеленоградские коммунальщики обращались к московским «Автодорогам» и подрядчику, требуя устранить нарушения по гарантии. Местные «Автодороги» одновременно сами засеивали траву и поливали участки.

В 2025 году повторилась история со сроками ремонта дороги вокруг студенческого городка МИЭТа. Её собирались сделать в течение августа, затем на информационном щите появилась дата 15 октября. Однако и 28 октября работы оставались незавершёнными. Заказчиком снова были московские «Автодороги». Газон восстанавливали уже летом 2026 года.

«Зеленоград.ру» уже несколько месяцев пытается выяснить у заказчика, почему работы на Панфиловском проспекте начали при не полностью согласованной документации, почему возникают проблемы с координацией с другими городскими службами и как всё это влияет на сроки. Внятного объяснения «Автодороги» до сих пор не дали.

Поэтому и новая дата — 31 декабря — пока не означает, что благоустройство действительно закончится к концу года. Тем более сам заказчик отдельно предупреждает: сроки могут «продлевать неоднократно».