На Большом городском пруду прошел финал чемпионата России по мотосёрфингу — гонкам на досках с водомётными двигателями. За месяц до этого Зеленоград принял этап Кубка России по кануполо.

Большой городской пруд вообще создавался в том числе как место для водного спорта. В разные годы здесь занимались водными лыжами, виндсёрфингом и парусным спортом. Сейчас эта идея неожиданно получила вторую жизнь.

Получается, зеленоградская площадка уже дважды за сезон прошла практическую проверку соревнованиями федерального уровня.

Но список подходящих Зеленограду нашему городу дисциплин этим не исчерпывается. Здесь можно проводить соревнования по акватлону, SUP, гребле на «Драконах» и другим видам спорта — вплоть до этапов всероссийских турниров. Причём для некоторых из них большая часть необходимой инфраструктуры уже есть.

Разбираем подробно, какие виды новые соревнования можно проводить в Зеленограде, чем это полезно для города и что нужно сделать префектуре, чтобы развиваться в этом направлении.

Это дисциплина триатлона без велосипеда: спортсмены бегут, затем плывут и снова бегут. Одна из стандартных взрослых дистанций — 2,5 километра бега, километр плавания и ещё 2,5 километра бега.

В Зеленограде для такого соревнования практически всё есть. Плавательный этап можно провести в Большом городском пруду, а беговой — по Парку Победы и дорожкам вокруг водоёма, где уже проходят беговые соревнования. На пляже достаточно места для старта, финиша и транзитной зоны.

Главная сложность — качество воды. Этим летом купание в Большом городском пруду почти на два месяца запрещали из-за неудовлетворительных анализов. Но сама площадка для акватлона выглядит настолько естественно, что начать можно даже не с Кубка России, а с чемпионата или Кубка Москвы.

В официальных соревнованиях есть спринты на 100 и 200 метров, технические гонки и длинные дистанции. Первые вообще занимают лишь небольшую часть пруда, а дистанцию в несколько километров можно набрать кругами.

Большой плёс городского пруда имеет длину около 840 метров при максимальной ширине примерно 130 метров. Для коротких SUP-гонок этого более чем достаточно.

Это зрелищный формат: в одной лодке одновременно гребёт целая команда, а короткую дистанцию можно целиком видеть с берега.

Нужно провести обследование акватории: точная ширина рабочих коридоров, глубины и безопасный участок для торможения лодок после финиша. Но по основному параметру — длине акватории — Зеленоград подходит.

Большой городской пруд не заменит гребной канал в Крылатском. Например, стандартную двухкилометровую дистанцию академической гребли здесь просто негде разместить.

Зато перспективны короткие форматы. В соревнованиях на байдарках, каноэ и в параканоэ используются дистанции 200 и 500 метров. По длине они пруду подходят. Теоретически здесь могли бы проходить городские и отдельные всероссийские старты на коротких дистанциях.

Большой городской пруд потенциально позволяет создать трассу для соревнований по вейкборду на электрической канатной дороге. В отличие от катера, электрическая система не требует постоянно гонять по акватории моторную лодку.

Но здесь уже понадобится отдельная инфраструктура: опоры или система креплений, трос, электроснабжение, фигуры на воде и оборудование стартовой зоны. То есть это скорее вариант на будущее, если город захочет использовать пруд для водного спорта системно, а не несколько раз за лето.

Судомодельный спорт — гонки радиоуправляемых яхт классов F5. Для них нужна относительно небольшая защищённая акватория, доступный берег и место для судей. Радиоуправляемые яхты для Зеленограда не новинка: в 2000—2010-х здесь проходила «Зеленоградская регата», в том числе на Большом городском пруду.

После чемпионата по мотосёрфингу логично поговорить об аквабайке. Но для скоростных кольцевых гонок пруд может оказаться слишком компактным. А вот возможность проводить отдельные слаломные или технические дисциплины стоит проверить.

Главное достоинство Большого городского пруда — не только сама вода. Это акватория внутри города и большого благоустроенного парка. Рядом пляж, дорожки, туалеты, раздевалки, спасательный и медицинский посты. Есть большие береговые площадки, подъезд транспорта, общественный транспорт и места, откуда зрители могут смотреть соревнования.

Зеленограду вряд ли стоит пытаться конкурировать с Крылатским за соревнования, которым необходим специализированный гребной канал. Его ниша другая — компактные и зрелищные дисциплины, которые можно встроить в городской парк и смотреть буквально с набережной.

Для жителей это прежде всего новые события, на которые можно прийти бесплатно или за небольшую плату и увидеть спорт, ради которого обычно пришлось бы ехать в другой город.

Для местных спортивных секций — возможность привлечь новых участников. Кануполо в Зеленограде уже показывает, как проведение соревнований и собственная команда могут поддерживать друг друга.

Для города это ещё один способ использовать дорого благоустроенную территорию не только как место для прогулок и купания. Несколько крупных стартов за лето способны превратить Большой городской пруд в узнаваемую московскую площадку водных видов спорта.

Для города это ещё и дополнительный спрос на гостиницы, кафе, магазины и другие услуги со стороны спортсменов, команд и зрителей — то есть выручка местного бизнеса и дополнительные налоговые поступления. Регулярные заметные соревнования повышают узнаваемость Зеленограда и формируют образ города как современной спортивной площадки, что в долгосрочной перспективе работает и на его инвестиционную привлекательность и развитие.

Сейчас спортивные федерации сами должны выяснять, подходит ли им Зеленоград. Логичнее перевернуть эту схему.

Префектуре можно подготовить «спортивный паспорт Большого городского пруда» и разослать его федерациям триатлона, гребного спорта, SUP, водно-моторного и судомодельного спорта.

В него стоит включить точные размеры акватории и пригодных прямых участков, карту глубин, места спуска лодок, возможности подключения электричества, подъезда грузового и специального транспорта, площадки для спортсменов, судей и зрителей, ограничения по использованию пруда и данные о качестве воды за несколько последних сезонов.

Отдельно нужна понятная процедура: к кому обращаться федерации, если она хочет провести в Зеленограде московский этап, Кубок России или чемпионат.

После кануполо и мотосёрфинга искать такие соревнования уже не приходится вслепую. Большой городской пруд доказал, что способен их принимать. Теперь вопрос скорее в том, захочет ли Зеленоград сделать это отдельным направлением городской спортивной политики.