Открыт новый выезд на Центральный проспект из 3-го микрорайона
На Центральном проспекте появился еще один пешеходный переход со светофором
07.10.2019
ZELENOGRAD.RU
Открыли новый пешеходный переход со светофором от площади Юности ко 2-му микрорайону, через Центральный проспект. По соседству расположены ещё два регулируемых перехода, но благодаря синхронизации светофоров, проблем у водителей быть не должно, уверены в компании «СпецДорПроект», которая настраивает светофоры.
Столб прямо посередине пешеходного перехода (смотрите на фотографии) — это не ошибка. «Опоры на нормативном расстоянии друг от друга, подвинуть нельзя, останется так», ответили на вопрос «Зеленоград.ру» в префектуре. Столбы стоят так и в другим местах Центрального проспекта.
Кроме того, что пешеходам меньше надо идти, чтобы перейти дорогу, теперь значительно проще развернуться 19-м автобусу и машинам, которые едут в сторону улицы Летчика Полагушина — пока основной поток машин на Центральном проспекте рядом с ЗАГСом пропускает пешеходов, можно спокойно развернуться.
Рядом хотели сделать ещё один переход — от «Детского мира» к 3-му микрорайону, — но от этой идее в итоге отказались, хотя специалисты уверяли, что пробок бы тоже не было.
Довольны ли вы тем, что появился новый переход?
Да
Нет
Затрудняюсь ответить
Проголосовали 264 человека
Станьте нашим подписчиком, чтобы мы могли делать больше интересных материалов по этой теме
Вернуться назад
На выбранной области карты нет новостей
1. Столб посреди дороги попытались превратить в преимущество.
2. Место для людей на повороте для машин практически 100% место трагедии с закатанными в плитку/газон не влетевшей в поворот машины (вспомнить хотя бы школьника на Андреевской улице укатанного машиной в цветочник). Кто ответит, если и тут вкатают пешеходов в плитку? Только водителя крайним сделают?
3. Из п.2 отсутсвие защиты пешеходов отобойниками на поворотах с обоих сторон, а в особенности на повороте после прямого участка с узким местом вкатывания, где к вылету может способствовать тёрки автомобилей в узком крутом повороте (на развороте риск конечно меньше).
4. Ну и кнопки отдельная песня. Живут своей жизнью то их надо нажимать, то не надо и они сами перелючают режимы без нажатий. Нет ножной кнопки и/или других вариантов распознавания людей желающих перейти. Так же нет адекватного отклика на нажатие и/или индикации режима работы кнопки (нет таймера после нажатия или понятной информации что система знает о пешеходах и готовится к переключению).
Ну и сволочи, пешком круги нарезать отвратительно. Всё делают чтобы ещё больше людей ездили на авто.
Префект, ау!!!