Количество рейсов 400э увеличилось с переносом конечной остановки к «Ховрино». И что? 10.01.2019 ZELENOGRAD.RU

По 28 дополнительных рейсов в каждую сторону получили возможность делать 400-е автобусы-экспрессы после организации конечной остановки у метро «Ховрино», то есть на 56 кругов больше. Достаточно ли этого для комфортного проезда, никто не знает.

Тысячи зеленоградцев проводят в очереди на 400-й значительную часть своей жизни. Теперь очередь просто переместилась от «Речного вокзала» к «Ховрино». Но наши читатели верят, что у городских властей есть ресурсы для решения проблемы (фото Сергей С.)
Тысячи зеленоградцев проводят в очереди на 400-й значительную часть своей жизни. Теперь очередь просто переместилась от «Речного вокзала» к «Ховрино». Но наши читатели верят, что у городских властей есть ресурсы для решения проблемы (фото Сергей С.)

Сейчас на маршруте по будням 36 автобусов. В часы пик интервал движения между ними составляет 3-4 минуты, а в течение дня 6-7 минут, с девяти вечера и до полуночи — 12 минут. Так утверждает зеленоградская префектура со ссылкой на «Мосгортранс», отвечая на жалобы о длинных очередях на 400э. И уточняет, что увеличить количество рейсов и уменьшить интервалы движения автобусов стало возможным с 22 декабря, когда маршрут укоротили до Ховрино.

Привело ли увеличение числа рейсов к уменьшению очередей, неизвестно. «Мосгортранс» ориентируется на число автобусов на маршруте, число рейсов, интервалы движения. Но пассажирам важно, сколько времени они проводят в очереди на автобус. На таком перегруженном маршруте, как 400-й, даже приход автобусов с плановыми интервалами не приводит к тому, что с таким же интервалом будут уезжать пассажиры — обычное дело, стоя в очереди, пропустить несколько автобусов.

«Мосгортрансу» нужно бы начать следить за максимальным временем ожидания в очереди и добиваться уменьшения именно этого показателя. Большинство наших читателей, принявших участие в опросе, считают, что реально сократить время ожидания в очереди до 15 минут.

В начале декабря Zelenograd.ru начал общественную кампанию за налаживание автобусного сообщения с Москвой. В рамках кампании мы формируем группу местных жителей, которые заинтересованы в достижении нашей общей цели. От их имени мы постараемся убедить власти принять необходимые меры для достижения наших общих целей. Почти 2000 человек оставили свои подписи и несколько сотен предложений по улучшению работы общественного транспорта. Удалось добиться возврата традиционной схемы посадки в 400-й экспресс — по очереди, через переднюю дверь. Следующая цель гораздо сложней — уменьшение ожидания в очереди на 400-е до 15 минут. Присоединяйтесь — www.zelenograd.ru/plus/400.

Очереди на 400-е стали меньше?



Да
Нет
Затрудняюсь ответить
Проголосовал 591 человек
Станьте нашим подписчиком, чтобы мы могли делать больше интересных материалов по этой теме


Реклама
Реклама
Обсуждение
Не знаю как раньше (езжу редко), но в воскресенье около 18 часов ждал 400-й более 15 минут.
Владимир Комаров
12 января 2019
Проанализировать часы нагрузки.
К часам нагрузки делать запас автобусов на конечной остановке (хз есть ли там такая возможность).
Подавать автобусы из запаса с учетом количества людей на остановке.
Скорректировать стоимость поездки с учетом этого запаса.
Андрей Googmen
14 января 2019
Врете. Как было расписание так и осталось. Как в тоже время подходили автобусы -так в то же время и подходят сейчас. Кто долго, каждый день ездит на них, не дадут соврать.
Автобусы снова подходят на конечную в Ховрино и стоят по десять минут. Раньше за это время они бы обернулись и до Речного.
Житель города Зеленоградец
25 января 2019
Утром интервал - 10 минут.
Днём интервал - 6-8 минут.
Кто тут ляпнул про 3-7 минут? На бумаге в отчетах может быть и по ихнему. А на самом деле очереди стоят и стоят... И стоят.
Мария Сергеева
19 марта 2019
А почему бы не сделать одни рейсы от Ховрино, а другие как и раньше от Речного вокзала? Многим людям удобнее от Речного ездить. И количество народу и там и там стало бы меньше. И быстрее уезжали бы.
Wild Tiger
21 марта 2019
С точки зрения Минтранса два практически одинаковых маршрута - излишество.
Добавить комментарий
+ Прикрепить файлФайл не выбран