5 комментариев
EMEX. Автозапчасти вовремя.
Строительство турникетов на станции Крюково возобновится в октябре. Включат их к весне или раньше 26.09.2018 ZELENOGRAD.RU

Работы по установке турникетов в Крюково остановились летом, но теперь пришел новый подрядчик, который будет достраивать павильоны и налаживать оборудование. Однако, замена подрядчика не должна сказаться на сроках включения турникетов.

По информации зеленоградской префектуры, строительно-монтажные работы на станции приостановлены из-за невыполнения подрядной организацией — ООО «Трансстрой» — своих обязательств. Год назад Московско-Тверская пригородная пассажирская компания (МТППК) заключила с этой компанией контракт на установку турникетных комплексов на всех четырех платформах станции Крюково. Завершить работы должны были в апреле.

Сейчас перевозчик провел новый конкурс на те же работы. Конкурс выиграла группа компаний «Энергия». Договор сейчас на подписании, после чего подрядчик приступает к работе через десять дней, пояснили Zelenograd.ru в МТППК.

В МТППК не стали обсуждать, что именно не сделал по договору прежний подрядчик, лишь сказали, что ранее названные сроки открытия турникетов остаются теми же — конец этого года-начало следующего.

В мае в транспортной компании говорили, что форсировать темпы строительства в период проведения чемпионата мира по футболу нецелесообразно.

В технической документации нового аукциона говорится, что сроки выполнения работ не могут превышать 150 дней. Значит, на станции Крюково работы могут затянуться до весны.

Крытые павильоны для турникетов сделаны сейчас со стороны Привокзальной площади, там по-прежнему стоит забор, затрудняющий проход в подземный переход.

После включения турникетов на станции Крюково не будет перронного контроля, то есть сотрудников компании-перевозчика, проверяющих проездные билеты пассажиров при входе на платформы.

Схема организации прохода людей после запуска турникетов не меняется: для транзитного прохода (между «старым» и «новым» городом) закроют узкий тоннель №1, он будет предназначен для пассажиров электричек, проходящих на островные (посередине) платформы 2 и 3. Соответственно, турникеты с обеих сторон перехода будут работать на вход и выход. Широкий тоннель №2 остается для транзитного перехода и для выхода пассажиров с платформ 2 и 3.

Реклама
Обсуждение
Торопов
26 сентября
https://www.zelenograd.ru/forum/1/30529/

.. и правильно, спешить тут не надо ( как говорил товарищ Саахов), турникеты - дело серьёзное, стратегическое, надо в течении нескольких лет ещё подрядчиков посмотреть, чтобы наверняка не ошибиться в выборе, пусть только грязь не разводят, и к следующим собянинским выборам глядишь и сдадут
Майкл Маерс
26 сентября
На тоннеле №1 для посадки нет спуска и подъёма для колясок и великов,а на транзитном тоннеле №2 есть спуск и подъём для колясок и великов,но нет посадки. Если так и оставят,то карячьтесь как хотите.
Почему ни кого не беспокоит, что хотят уменьшить и так перегруженные переходы?
Город за 30 лет серьёзно вырос, а переходов больше не стало! РЖД собирается в двое сократить пропускную способность, опираясь только на свои интересы. Может они постоят ещё переход например в 14 районе около депо, всё равно там люди ходят, иначе путь из 14 в 11 займет 1.5 чеса. Или ехать на 2х автобусах. Почему префектуру не интересуют эти вопросы?
Борис Хромов
27 сентября
С пл.№4 останется лишь один выход, что существенно осложнит проход, особенно для крюковских поездов. Неужели не сделают вторую лестницу с другой стороны перехода?
Торопов
5 октября
На 4-й, если в один проход всех на выход с платформы - с электрички будет не выйти, в итоге - сбой графика, и тогда им от движенцев прилетит по-полной, и турникеты эти народ разнесет.
Добавить комментарий
+ Прикрепить файлФайл не выбран
Вернуться назад
На выбранной области карты нет новостей
Реклама
Мы отличаемся!

+7 (495) 76-76-746

Реклама
Реклама
Магазин "Я сама"

всё для шитья, вязания
и рукоделия

Реклама
Реклама
СТО Зеленоград

Всегда поможем
вашему авто !

Реклама