На М11 появятся скидки для таксистов, предпринимателей и абонемент на 10 поездок 22.01.2016 ZELENOGRAD.RU
В ближайшее время на платной дороге появятся тарифы, позволяющие некоторым водителям сэкономить на проезде по платному участку от Солнечногорска до МКАД «новой Ленинградки».

Конкретных расценок пока нет, их определят в ближайшее время. В «Северо-Западной концессионной компании» (СЗКК) Zelenograd.ru сообщили, что новые программы лояльности позволят «значительно снизить расходы на проезд».

Новые тарифы на М11

Тариф «Просто» — базовый тариф с использованием транспондера, обеспечивающий проезд со скидкой 20% от первоначальной стоимости. Ежемесячная плата за аренду устройства списывается только в активные месяцы, когда водитель пользуется транспондером для проезда по платному участку

Абонемент на 10 поездок — для пользователей дороги, планирующих частые, но нерегулярные поездки. Абонемент действует в течение месяца по заданному маршруту. Надо получить транспондер и выбрать конкретный маршрут. Стоимость поездок по абонементу фиксированная, независимо от времени проезда и направления движения.

Тариф «Корпоративный» — для юридических лиц, чей офис располагается рядом с платным участком. Тариф распространяется на все категории транспортных средств, от легковых автомобилей до тяжелых грузовиков. Скидка за проезд будет варьироваться в зависимости от количества поездок.

Тариф «Такси» — для машин лицензированных такси. Программа позволит снизить расходы за оплату дороги и уменьшить стоимость поездки для клиента.

Специальные предложения разработаны СЗКК и госкомпанией «Автодор» по итогам тщательного анализа и консультаций, отметили в концессионной компании, они учитывают интересы всех групп населения. Программы лояльности вводятся, «исходя из интересов автомобилистов и необходимости увеличить привлекательность дороги».

Все тарифные программы действуют только для водителей с транспондерами. После введения новых тарифов транспондер становится «электронным кошельком», позволяющим снизить расходы на проезд на 20-70% в зависимости от количества и регулярности поездок по данному маршруту, напомнили в СЗКК, имея в виду действующую программу скидок «Мой маршрут». С начала введения платы на М11 автовладельцы, пользующиеся этой дорогой, приобрели более 12 тысяч транспондеров.

Решение по тарифам в министерстве транспорта пока не принято

Тарифы проезда по М11 обсуждали 19 января руководство областного Минтранса, концессионер трассы «Северо-западная концессионная компания» и ГК «Автодор», представляющая государство в этом соглашении. Готовых решений пока не принято, пояснили Zelenograd.ru в пресс-службе «Автодора».

"Вопрос сложный: концессионер исходит из необходимости возврата инвестиций, но мы все понимаем, что с тарифами что-то делать нужно, чтобы увеличивать трафик на этом участке, — сказала представитель госкомпании. — Создана рабочая группа, которая стремится найти решения и прийти к консенсусу, который бы всех устроил".

Накануне Генпрокуратура РФ после множества обращений автовладельцев, перевозчиков, депутатов Госдумы и публикаций в СМИ предложила правительству установить предельные значения тарифов на проезд по трассе М11. В декабре с критикой тарифов на М11 выступил губернатор Московской области Андрей Воробьев. Сначала он назвал тарифы на проезд по М11 катастрофой, а затем заявил, что готов субсидировать скидку на проезд по М11 для областных льготников. В январе министр транспорта РФ Максим Соколов заявил, что максимальный тариф при оплате проезда с транспондером может быть 200 рублей, но не уточнил, о каком именно «максимальном тарифе» идёт речь. Федеральная антимонопольная служба отказалась регулировать тарифы проезда по М11.


Станьте нашим подписчиком, чтобы мы могли делать больше интересных материалов по этой теме


Вернуться назад
На выбранной области карты нет новостей
Реклама
Реклама
Обсуждение
Владимир Комаров
22 января 2016
М-дее, а просто цены снизить видимо жаба душит ))
И заметьте, куча народу высказалась на эту тему, кроме... властей Зеленограда! Города, в котором половина трудоспособного населения утром уезжает в Москву на работу.

Анатолий Николаевич, не стыдно ли? Это же не на митинг идти, не партбилет на стол бросать. Просто внятно высказаться: да, зеленоградцы недовольны высоченными тарифами, да, старая Ленинградка опять встала колом, а новая стоит пустая. Даже на такое высказывание емкости памперса не хватает?

Ну так не надо потом удивляться, что никто в городе вас не уважает, дорогая администрация.
Дмитрий Димонов
22 января 2016
Я не адвокат, но правда важнее, Смирнов высказывался о тарифах...Полегчало?

Дмитрий Димонов
22 января 2016
А может все гораздо проще...Наше вечное желание понравиться гостям...Трасса делается в т.ч. к мундиале...Ну вот пусти сейчас всех по доступным тарифам...ее убьют! К 2018 придется заново делать покрытие...
Михаил Василенко
25 января 2016
..." А вы, друзья, как не садитесь... дороги строить не годитесь"... 1 рубль за 1 км дороги!!! Если дороже - пусть сами ездят и точка!
Юрий Трошкинев
25 января 2016
не скидки делать, а тарифы пересматривать! Деньги они хотят вернуть! Дорога не то место, где деньги быстро возвращаются. Это всегда были долгосрочные инвестиции. Почему то на трассе М4 Дон расценки в 5 (пять)!!!!!! раз ниже, чем на М11. Все дело в жадности владельцев. У нас в стране богатые никак нажраться не могут.
Юрий Трошкинев
25 января 2016
на стадии строительства было обещано 3.5руб за км. С такой ценой и выигрывался тендер на строительство. Теперь пришло время отвечать за свои слова, а не крутить задницей.
Добавить комментарий
+ Прикрепить файлФайл не выбран