Расширение (в документе применяется термин «уширение») проезжей части предполагается, в частности, на Яблоневой аллее и улице Летчика Полагушина. Где именно будут уширять — на всем протяжении дороги или местами, — за счет газонов или тротуаров — не уточняется. Мотивация этого решения неясна, обсуждения с жителями не было; это подтверждают и жалобы, появившиеся на сайте префектуры.
Также предлагается обустроить парковки на Березовой аллее. Для этого улицу придется так или иначе расширить. Об этих планах окружная администрация сообщила в конце марта: рассматривался запрос депутата Госдумы «О расширении улицы Березовая аллея». Имя депутата, опять-таки, не сообщается.
Кроме того, расширение предполагается на выезде на Ленинградское шоссе с Панфиловского проспекта, на пересечении Сосновой и Каштановой аллеи (для устройства правоповоротной полосы), в проезде к поликлинике № 201 в 9 микрорайоне.
Собираются устроить дополнительные полосы на двух круговых пересечениях: Московский проспект — Сосновая аллея и Центральный проспект — улица Юности — улица летчика Полагушина. Фактически, как это было на пересечении Центрального проспекта и Савёлкинского проезда, для дополнительных полос урежут часть клумбы.
Также расширят улицу Радио на пересечении с улицей Заводской и проездом 657 — там тоже круговое движение.
Парковочные места собираются организовать на Московском проспекте со стороны 3 и 6 микрорайонов, в проезде 686 со стороны 20 микрорайона, на улице Филаретовской, Центральной площади, на Панфиловском проспекте возле корпуса 200, в проезде 5148 в МЖК, в проезде возле НИИ «Зенит» (со стороны Панфиловского проспекта и между «Элионом» и НИИТМ; на пересечении Никольского проезда и проезда 5148, возле парка «Ровесник» в проезде 5253;
На Озерной аллее предполагается устроить 4 автобусные остановки для организации нового автобусного маршрута; две остановки и тротуар сделают в
«Лежачих полицейских» планируют поставить на улицах Александровка возле корпуса 1432 (две штуки) и на улице
Эти планы проходят по разряду «локальные мероприятия»; предложения префектуры отправлены в столичный департамент капитального строительства.
Вот у школы 609 (с открытием в к.330 медцентра) совсем не стало стоянки даже поодаль - и люди перекрывают 1 полосу, чтоб ребенка высадить/забрать.
И, может, лучше еще раз поднять вопрос о строительстве многоэтажной стоянки на месте "кошкиного дома" ? поди, настрадались все уже из-за нехватки стоянок.
Вот для выгрузки/загрузки деток яблони с газонами и повыведут, ибо шибко мешают этому жопонаращивающему процессу.
Разные обстоятельства бывают, а школа большая, и относительно школы не так уж много народу на машинах, просто им встать (даже на минуту) - совсем негде. Около ворот в школу - место на 2 машины (которые к тому же перегораживают тротуар , когда там останавливаются).
И все можно зделать и без срубки яблонь. А, может, и со срубкой (хотя бы около пешеходного перехода, где из-за кустов/деревьев и сугробов пешеходы частенько появляются на проезжей части неожиданно или так же неожиданно обнаруживают на дороге машины - много слышала жалоб и от водителей, и от родителей, и от преподавателей).
Пешком дойдут от 3-го ТЦ, ничего страшного, не растрясут лишнего с седалища, там мест полно, а им, видишь ли, всенепременно надо прям ко входу подвезти.
Какой смысл в этих дополнительных 1,5 метрах? Новую добавочную полосу это не создаст, скорость движения потока никак не увеличит, но могут пострадать прекрасные яблони вдоль аллеи, вот зачем это ?
не не не, джентльмены и дамы, это надо опротестовывать и требовать проведения расследования!
а насчет расширения Яблоневой - бред. Легко верю, что в отличие от жителей проектировщикам плевать на яблони с высокой вышки, но куда они подземные коммуникации собираются переносить, воздуховод, и за чей счет? кажется, проект золотой будет...
Отредактировано: 11-04-2013, 21:02
Нельзя думать о людях за рулем только как о молодых и здоровых, не желающих полчасика пройтись до станции/магазина/школы и пр.
Как будто у нас нет инвалидов за рулем, мамочек с грудным ребенком в машине (и другим/другими детьми-школьниками), временно не способными к передвижению даже на не слишком большие расстояния и пр. и др.
Но и я против, чтобы за счет яблонь решались проблемы остановки (не стоянки!) близ школы. А уж расширение улицы по всей длине приведет просто к тому, что в часы пик стоять будут две полосы, а не одна.
А то как тычки по карте города - куда попал начальственный палец, там и решают что-нибудь сотворить (натворить - точнее).
Ведь и по проблемным местам (например, Березовой аллее) были совершенно разные варианты предложены (даже и здесь, на форуме) - почему выбрали именно такой? т.е. теперь Газели просто с двух сторон дороги будут парковаться, или под углом, например - и проехать все так же будет нельзя, зато минус газон поди.
Я как раз думаю головой, а не этой частью тела. И знаю, что большая парковка находится в пяти (максимум) минутах ходьбы от ворот школы №609 :)
Отказ от ходьбы - верный путь к целому букету заболеваний. Да, вижу собственными глазами толпы молодых и здоровых, не желающих передвигаться иначе как на машине от подъезда до подъезда. Из-за этих гоблинов по району ходить все проблематичней и проблематичней.
Неспособные передвигаться - это парализованные. Не сгущайте краски.
А вечером после 17 часов - ни парковка у Атака, ни у 3 тц уже не являются прекрасными, туда ни заехать, ни припарковаться, ни выехать. Вот тут и образуются очереди на дороге.
Молодых и здоровых рассказами о болезнях при отказе от ходьбы из-за руля не вынешь, а вот проблем создать тем, кому машина жизненно необходима - это обычно нивапрос.
Полностью согласие с Cunami Cunami ! Обязательно спрашивать мнение жителей близлежащих корпусов, т.е. слушания, и ещё раз слушания!!!!
А Управа и Князев пусть сначала наведут порядок на клубной точке 3ТЦ, о чём жители просят уже 15лет, прежде чем предлагать "...строительство на месте снесенной 5-ки между 3 ТЦ и "Анютой" обычной парковки (аналогичной тем, что между 845 школой и "Флейтой") ...". Наш двор уже парковка, и без того круглосуточно забит машинами посетителей этих притонов. Жить просто невозможно на этой территории!!! Дышим ссаньём и выхлопами! А нам ещё одну парковку!!!! Нельзя решать небольшие неудобства одних жителей за счёт больших проблем других!!!
У нас под окнами ночами это происходит регулярно ( см. zelenograd.ru/news/6357/0/)
и люди не спят.
- Не знаю, сынок, наверное когда-то там деревья росли...
Живая Вода - "совсем необязательно": в булочную может и необязательно. А вообще поездка в магазин - одна из тех вещей, когда без авто не обойтись, особенно если семья. Насколько я вижу (по Атаку,например) - не столько за хлебушком народ бегает, а сумками тащит, чтоб на несколько дней.
Ежеутренне наблюдаю "конвеерное" высаживание детей,да тесно становится,но детьи не всегда живут через дорогу от школы и их необходимо довезти туда.
А Яблоневую насколько помнится только пару лет назад отремонтировали и все коммуникации под ней... Это опять очередное "списание" денег из бюджета по словам депутатов которых якобы нет. Ну так и не тратьте зря!!!!! Как в прошлом году в некоторых местах по 3 раза асфальт перекладывали, за наши с вами денежки кстати...
А то, что хотят сделать с яблонями всегда называлось вырубка. Блин. Зделать, какие-то загадочные снесённые 5-ки. Откуда вы все, на каком языке говорите, чему вас мама учила?
С каких это пор ты захотел что-то Зделать )
Понятно.
Погоди ещё успокаиваться, повоюем, почудим себе на радость и людям в удовольствие )
Большой толковый словарь
СРУБ, -а; м.
1. к Срубить - срубать (1 зн.). С. леса. Этот участок рощи пойдёт на с.
(предназначен для вырубки; намечен к вырубке).
2. Место, по которому срублено дерево. Свежий с.
3. Деревянное сооружение из нескольких венцов, скреплённых обычно в форме четырёхугольника. С. избы. С. колодца. С. шахты. //
Бревенчатая постройка. На даче сделали с. < Срубовый, -ая, -ое (3 зн.). С. улей. С-ое крепление в шахте.
---------------------------
так что все в порядке здесь со срубом. Про пятиэтажку - все местные в курсе, это где сейчас пустырь между 3 ТЦ и Атаком.
Кто-то там про Болдов ручей брякнул... Ну, давайте еще лес вырубим, если до остановки на Панфиловском дойти 3 минуты мучительно сложно. Дикость какая-то.
Надо поставить знаки вдоль Яблоневой, что остановка запрещена и всех дел...
Если Гере нужны деньги, чихали все на народ с его любовью к яблонькам.
А то, что хотят сделать с яблонями всегда называлось вырубка. Блин. Зделать, какие-то загадочные снесённые 5-ки. Откуда вы все, на каком языке говорите, чему вас мама учила?
Впрочем вам уже ответили о правилах.
Cunami Cunami,Благодарю!
ps Cunami Cunami,Благодарю! Надо: Cunami Cunami, благодарю. С пробелом и с маленькой буквы.
Бесаме Мучо - чётко и абсолютно без ошибок пишут только на портале Грамота.ру ,
а здесь про яблоньки.
Или вы потроллить пришли?
/ Просто, интересно, что разумного
запятая после "просто" не нужна.
Сергей Иодловский
/Может это зависит от воспитания
Это зависит от возраста и от маршрута (в основном - нужно или нет переходить дорогу с машинами, а машины сейчас даже по тротуарам и пешеходным зонам разъезжают )
Вот где нужно искать решения то с пробками у школ! Мы, родители, боимся за детей, даже если ребенок по двору до остановки должен пройти!
Расширить 2 улицы конечно проще, чем подумать, как 22 пространства сделать удобными для пешеходов.
Посмотрите, например, площадку у остановки в 12м. Машины разве что на лестнице подземного перехода не паркуются. Т.е. СОТНИ если не тысячи горожан каждый день очень неуютно себя чувствуют из-за ДЕСЯТИ машин
Цунами, подумайте без суеты. Яблоневую хотите расширить, чтоб подъезжать на машине. А ребёнка боитесь отпускать, потому что подъезжают на машинах. Где логика?
Мои дети знают Яблоневую до каждого деревца, потому что учились в 609-ой до ремонта (и в музыкальной напротив). В школу пошли едва исполнилось 6 лет, только в первом-втором классе провожали их до угла общежития.
Да, дорога с машинами - самое сложное препятствие на пути ребёнка. Так не увеличивайте риски, сократите проезжую часть и количество до безобразия избалованных родителей и их обленившихся отпрысков.
Поверьте, дети из автомобиля, ничуть не умнее, не сильнее и не добрее к родителям, чем те, что пришли пешком.
Наоборот, призвала бы родителей не только не расширять, но максимально сократить проезжую часть в районах, где есть скопления школ.
Березовая и Яблоневая, на мой взгляд, должны быть исключительно пешеходными.
Это было бы очень хорошо и уютно - детям, взрослым, внешнему виду и внутреннему содержанию города. Попробуйте представить и почувствуйте разницу.
А где вы нашли, что я - за расширение Яблоневой??? я - категорически против!
Я и сама знаю тут каждое деревце (училась в 609-й).
И если все останется как есть - то перейти 2 полосы несравненно легче, чем 3 и больше, да и, собственно, раз стоят в пробке (пробка здесь полчаса утром да в течение часа-полутора вечером) - значит не разгонятся и не собьют (что-то не читала о наездах на пешеходов на Яблоневой).
Я не ребенка боюсь отпускать - я мешать не хочу, останавливаясь у школы. Я про то, что нет возможности остановиться даже на 1 мин, если уж возникла нужда -школа большая, и разные обстоятельства бывают, не только лень и избалованность (торопятся ли от врача быстрее в школу, спит ли грудной ребенок в машине, а школьнику - всего 6,5 лет и это его первые уроки и пр.) и идеальным виделся бы заезд на 4-5 машин для временной(!) остановки). Вот, подсказали насчет заезда со стороны 366 корп, посмотрю на днях - в прошлом году там совершенно нельзя было ни проехать, ни остановиться из-за множества машин.
Однозначно нужны знаки "остановка запрещена" на всей улице, там, где нет парковочных карманов (а то еще и напротив 3 тц прямо напротив стоянки народ умудряется стоять). Так же нужно немного расширить пешеходный переход напротив 609-й на Яблоневой, т.к. из-за разросшихся кустарников и деревьев совершенно не видно детей, подходящих к переходу, а детям - машин (это пожелания, высказанные родителями и преподавателями, кстати) - возможно, не вырубая, а сильнее обрезав растительность.
Сделать улицу полностью пешеходной - я лично против, как правильно заметили на одном из порталов, это увеличит в разы паразитный перепробег авто по соседним улицам (по той же загруженной ул.Юности) и пробег по дворам, а также сократит доступность магазинов. Таки машина в основном нужна для поездок в магазины - и это как раз нормально (а также пока дети маленькие - в поликлиники и на занятия, никуда не денешься, авто сильно сокращает время в дороге)
Самая большая беда - не запреты, а необязательность исполнения и малая вероятность заполучить штраф(
Средний срок жизни яблони - 20-50 лет. И это при хорошем уходе.
Наши яблони уже долгожители)))
Пора разговор вести об омолаживании, о посадке новых яблонек.
Только вот выдержат ли они новые (экстремальные) условия произрастания?
Про Березовую...
Когда-то на месте 418 корпуса стояла пятиэтажка. И когда ее сносили, теплилась надежда, что в этом месте "додумаются" расположить дом подальше от дороги (предвидя возможное расширение). Ан, нет, поставили на то же место, подъездами на проезжую часть.
Если у госчиновников и есть глаза, то они уже давно смотрят в некую даль, не замечая нас и наши проблемы((( Где узко намерили - расширить, где про лужи говорят - экран поставить. Зачем вникать в смысл ситуации??? Главное - руководить!!! А как - неважно...
Elena Le7 - а нигде не пишут про "омолаживание", только про расширения, что воспринимается однозначно - уберут посадки, расширять там негде иначе...
а в случае "благоустройства" навроде расширений дорог - мнение жителей не опрашивают, получается?
От высказываний здесь ничего не зависит уж наверняка - идти надо хотя бы на сайт префектуры.
(P.S. а на Тверской вон обратно теперь деревья в кадках высаживать собираются. И наш город на те же грабли готов наступить? Сначала повырубить все, а потом кадки?)
http://zelao.ru/23492/23508/23528/ и выразить свое мнение.
На этом сайте http://www.change.org/ru
есть петиция. Вбейте в поисковик на самом сайте слово "Зеленоград" - легко найдете
На утро подписали 184 человека
Желающие могут присоединиться
А что делать,если мне отвратительна даже мысль, что делами города управляют люди,не потрудившиеся осилить школьную программу?
Словосочетание Яблоневая аллея не предполагает удобства для автовладельцев,это место для пешеходов.
смотрим на сайте грамота.ру:
Большой толковый словарь
АЛЛЕЯ, -и; ж. [франц. allee].
Дорога, обсаженная по обеим сторонам деревьями или кустарником; дорожка в саду, в парке. Прогуливаться по аллее, вдоль аллеи. Берёзовая, липовая а.
т.е. аллея - это таки дорога, а уж дороги могут быть разные - и пешеходные, и нет.
/видимо нуждается
слово "видимо" надо выделять запятыми
/РАСУЖИВАНИИ
если уж конструировать слово, то по правилам языка получится "разсуживание"
к счастью, связи между грамотностью и "управлением делами города" нет
удивляюсь людям, составляющим подобные петиции. Досчитать до 10, успокоиться и выдохнуть не получилось?
Так ли уж необходимо использовать в тексте (не личного причем) письма слова типа "автохамы"??? Какое право они имеют записать всех автовладельцев скопом в "автохамы" ???
Мне лично неприятен тон таких петиций - если уж хотите увлечь людей, так и писать надо корректно, не обзываясь и не раздражаясь. Категорически против уничтожения яблонь (и замены их на вязы) и расширения улиц, но письма с таким выбором слов подписывать не буду.
ДОРОГА, -ы; ж.
1.
Полоса земли, служащая для езды и ходьбы.
Хотя наверняка в ПДД нет определения аллеи как чисто пешеходной улицы?
А вот автохамы упомянуты в тексте правильно, ибо все эти "мертвому припарки" способны порадовать исключительно их, болезных.
Тут кто-то писал, что надо знаки запрета остановки развешать на Яблоневой. А что толку от знаков, если в городе никто не следит за их соблюдением?
Вон на Центральном проспекте, на изуродованном до неузнаваемости тротуаре, висят знаки пешеходной дорожки. Штраф за парковку и езду в зоне знака, если не ошибаюсь, 2000 руб. И что? Кого-то это останавливает? Остановить, как я понимаю, способна только оглобля в лобовуху, но это хулиганство, а вдруг тело за рулем родит, не годится. Так что прав Крекотнев начет автохамов, вода в кастрюльке кипит, крышка уже приплясывает. :)
По ходу, я таки прочитал текст дальше заголовка, коль скоро речь идет об ушиении а не расширении, дело, вполне возможно вполне себе нужное. Дополнительная (метров 100-200) полоса на Яблочной для поворота направо под стрелку на Центральный вполлне себе улучшит жизнь и может подразгрузить ул. Юности.
Давайте честно скажем, на Центральном проспекте со стороны 4-го района нет тротуара, потому что там АВТОКЛОАКА.
Вы,видимо,этой фразой что-то важное сказали,что расходится с моей позицией.
2."Расуживание" написано не случайно,Вы всерьёз рассуждаете о правописании слова,которого не существует?
3.Грамотность чиновника говорит о его общем развитии, а общее развитие человека имеет значение в его профессиональной деятельности.
Ой! Забыла сказать.Это для Cunami Cunami (правильно написала?).
1. Имелось в виду, что слово "аллея" не подразумевает "пешеходная", согласно словарям
2. Даже конструирование слов подчиняется законам языка, Ваше слово написано неправильно, нет такой приставки "ра" в русском языке.
3. "говорит о его " (надо: "говорит об его") , видимо, вам тоже не светит быть чиновником? ))
"уширение" , "расширение" - не только грамотность чиновника, но и, быть может, некий нюанс, говорящий о том, что именно хотят сделать с дорогой (чуть выше своего текста гляньте сообщение №63). А еще это может быть вольное переложение прямой речи стенографистом или секретарем, а еще может просто не так напечатали в итоговом документе. Масса вариантов, и не главное - какое слово написали, а главное - что хотят с дорогой сделать, что именно обозначено этим термином (пусть даже и придуманным).
Главное - отстоять улицу.
Но тут всего два варианта: или расширять, или запрещать остановку/парковку соответствующими знаками. Рядом Центральный, пешком пять минут. Какие проблемы?
Есть гласные, которые начинаются с согласного звука "й", их четыре, в том числе и "е".
- о еде
- о ёжике
- о его...
Точно, и на старуху бывает проруха, вот что значит по ночам писать)
Вообще смысл был в ином - нечего искать и поправлять грамматические/орфографические ошибки в текстах здесь, ну не главное это, и опечатки элементарно бывают. А то прям как тролли - здесь про яблоньки, а в ответ про запятую не там. (Сама-то поправляю только в ответ на правки))
По существу: про Березовую аллею в приложенном документе написано "обустройство парковок", про Яблоневую и Полагушина - "уширение проезжей части", причем термины эти не разъяснены, какие части улиц имеются в виду - ?
Если идти пешком от Центрального к школе - по правой стороне пересечь надо 4 въезда\выезда (утром это дороги с активным движением), по левой стороне - еще больше. Для ребенка в 1-м классе мне кажется это довольно опасным, я б подвозила ближе.
Звучит оно так: "Запретите всем козлам по аллее ездить и останавливаться кроме меня!!! И для меня ещё предусмотрите отдельный карман" ))
кстати, и на портале написано (здесь или на нетолле, не помню) - администрацию школы это тоже волнует (отсутствие возможности остановиться у школы), много заявлений от родителей по этому поводу, вот и до префектуры дошло - вопрос, каким образом это реализовать хотят.
В смысле - намазано медом? Всегда и во всех школах есть дети, которых привозят издалека (или не издалека, но обстоятельства так сложились, что привозят, школа же большая. Что за обстоятельства - писала уже варианты нет сил повторять, я возила, т.к. ногу повредила, не могла дойти, а первоклашку боязно отпускать, хорошо, что недолго возила).
И похоже, что проблемы с просто остановкой у школы - только у 609-й и у школ на Березовой, судя по битвам на портале.
"Однако Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной
инфраструктуры города Москвы данные предложения не были согласованы.
Планов по расширению Яблоневой аллеи и ул. Летчика Полагушина нет."
Мне тоже пришел, такой же. Про Березовую там нет ответа (я про нее не спрашивала, как и про Полагушина, впрочем).
Типовые вопросы - стандартные ответы. :)
Уважаемый Алексей!
На Ваше обращение № ГК-1040/3 от 10.04.2013г. поступившее на сайт
префектуры Зеленоградского административного округа города Москвы сообщаю.
Префектурой Зеленоградского административного округа города Москвы в
Департамент капитального ремонта города Москвы были направлены предложения
о включении ул. Летчика Полагушина и Яблоневой аллеи в адресный перечень
локальных мероприятий, направленных на повышение пропускной способности
улично-дорожной сети (устройство заездных карманов, устройство парковок,
уширение проезжей части и т.п.).
Однако Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной
инфраструктуры города Москвы данные предложения не были согласованы.
Планов по расширению Яблоневой аллеи и ул. Летчика Полагушина нет.
Заместитель префекта О.О. Панин
Колдаева Ю.Г.
957-98-48
"ОЧЕНЬ ВАЖНО!! Изначально подход следующий - фактически никаких вырубок деревьев при локалках. И поэтому истерика которую подняли по поводу Яблоневой аллеи в свое время, была на ровном месте. Никто не собирался ее расширять. Были просто предложения деп.транспорта, которые обсудили и отклонили." (с)
http://www.netall.ru/blogs/index.php?page=post&blog=antonovich&post_id=162&commentId=2760#2760
Не пойму, кому верить?
г-ну Панину, заявляющему, что именно Префектура Зеленограда предложила Департаменту транспорта Москвы уширить Яблоневую?
Или г-ну Антоновичу, пишущему о предложении Деп. транспорта?
Правда из написанного Антоновичем трудно понять кто, кому и что предложил, а также персонализировать обсуждавших и отклонивших.
Да бог с ними, тут без стакана, как говорится, не разобраться. Чиновники любят темнить.Но для меня, лично, крайне окорбительными прозвучали слова об истерике. Хотелось бы услышать по этому поводу мнение голосовавших против вырубки деревьев на Яблоневой и писавших об этом в префектуру.