Речь идёт о двух участках новой улично-дорожной сети 19-го микрорайона: от Заводской улицы до улицы Радио и от улицы 1 Мая до улицы Лётчицы Тарасовой.
На обоих новых участках работают светофоры. Но водители, похоже, ещё не привыкли к новой схеме: дублёр улицы Радио почти пуст, хотя на Заводской перед старым мостом по-прежнему стоит очередь машин.
Первый участок — так называемый дублёр улицы Радио. Он начинается от Заводской возле нового дома 14, проходит через 19-й микрорайон и выходит к перекрёстку улицы Радио, Георгиевского проспекта и Кутузовского шоссе возле корпуса 1936. Длина дороги — около 600 метров. Она предусмотрена проектом реновации 19-го микрорайона и должна, в частности, увести часть потока с Заводской от старого моста.
Корреспондент «Зеленоград.ру» проверила новый проезд после открытия: светофоры работают, знаки установлены, но машин пока очень мало. При этом пробка на Заводской перед старым мостом никуда не исчезла — большинство водителей по привычке продолжает ехать старым маршрутом.
Пока корреспондент фотографировала дорогу, несколько пешеходов подходили с вопросом, действительно ли её уже открыли. Похожая осторожность, вероятно, пока и у водителей. Для сравнения: корреспондент пешком прошла по дублёру от Заводской до улицы Радио быстрее, чем замеченная ею машина преодолела этот путь по старому маршруту через пробку.
Открытия этой дороги ждали больше двух лет. Уже в марте 2024 года она была в основном проложена, а движение обещали запустить до конца сентября того же года. Затем срок переносили на второй квартал 2025-го, позднее — на лето. В апреле 2026 года сам дублёр уже называли доделанным, но для машин он оставался закрыт.
Одновременно заработал сквозной проезд между улицами 1 Мая и Лётчицы Тарасовой. Таким образом, у 19-го микрорайона появился новый прямой выезд на улицу, отделяющую его от 20-го микрорайона.
Строительство здесь началось в прошлом году. Ещё в апреле дорога была практически готова: уложен асфальт, смонтирован светофор, оставалось доделать благоустройство, установить знаки и нанести разметку. Последний официальный срок завершения всего комплекса работ был третий квартал 2026 года.
Сейчас светофор работает, знаки стоят. Возле соседней стройки ещё остаются дорожные конусы. Машин в первый день также немного, поэтому некоторые пешеходы переходят дорогу на красный.
Вдоль нового проезда сделали велодорожку — фактически это широкая дорожка, разделённая разметкой на пешеходную и велосипедную части. Но пешеходы активно используют обе половины, по велосипедной части ездят в том числе электросамокаты. Продолжения полноценной велосети у этого участка по-прежнему нет.
При этом часть инфраструктуры вокруг новых дорог остаётся неработающей. Остановочные павильоны непосредственно на дублёре улицы Радио пока не используются автобусами.
Не заработали и установленные при реконструкции Заводской улицы новые светофоры и остановки. Летом власти сообщали, что их введут после завершения работ по благоустройству. Сейчас основные работы на Заводской визуально завершены, но светофоры остаются выключенными, а остановки не используются.
Сам дублёр изначально проектировали сразу с остановочными карманами, павильонами, пешеходными переходами и светофорами — строительство всей этой инфраструктуры было частью переустройства дорожной сети при реновации 19-го микрорайона.