Срок исполнения контракта на строительство первого участка дублёра Пятницкого шоссе продлили до начала 2029 года — почти на три года относительно первоначального графика. Стоимость проекта выросла почти на пять миллиардов рублей, а официальная оценка готовности дороги почти не меняется с конца прошлого года. При этом в июне минтранс Подмосковья по-прежнему обещал открыть движение в 2027-м.

Четырехполосную дорогу длиной более 5,2 км от Отрадного до выезда из Юрлова строят, чтобы разгрузить Пятницкое шоссе, которое все активнее теснит жилая застройка. Власти ждут в районе более 120 тысяч жителей, а расширять существующую трассу из-за плотной застройки нельзя.

Выезд из Юрлова длиной около 1,5 километра уже открыт. Вместе с ним реконструировали 700-метровый участок Пятницкого шоссе и построили развязку.

Контракт на проектирование и строительство новой дороги заключили в июле 2022 года. Изначально работы планировали закончить к концу февраля 2026-го, а стоимость проекта составляла 9 млрд рублей.

Однако в 2023-м году срок исполнения контракта перенесли на начало 2027-го, в 2025-м — на начало 2028-го. Последнее изменение внесли в начале июля: теперь контракт действует до 31 января 2029 года.

Стоимость работ за это время выросла примерно до 13,6 млрд рублей — более чем на 4,6 млрд, или на 51%. Почему срок снова продлили и с чем связано подорожание, в доступных материалах не указано.

Новый срок контракта не обязательно означает, что движение по дороге откроют только в 2029 году. Срок исполнения может включать не только основные строительные работы, но и приёмку, расчёты и другие обязательства сторон.

Ещё в конце июня минтранс Подмосковья сообщал, что открыть движение планируют в 2027 году. Ведомство также утверждало, что строительство идёт по графику, и оценивало готовность дороги в 32%. Как запуск в 2027-м сочетается с новым сроком контракта, пока неизвестно.

Официальная оценка готовности почти не меняется с конца прошлого года. В октябре и декабре минтранс говорил о «более 30%», а весной и летом 2026-го — о 32%.

Само по себе небольшое изменение процента не доказывает, что стройка остановилась: ведомство не объясняло методику расчёта и степень округления. При этом заметного роста готовности по официальным сообщениям за несколько месяцев не произошло.

На участке строят четыре крупных сооружения. Велопешеходный мост через Синичку и путепровод в Сабурово минтранс называл почти готовыми. Работы продолжались на автомобильном мосту через Синичку и путепроводе у СНТ «Гея».