Открыта пересадка между станциями метро «Динамо» и «Петровский парк». Вот чем это полезно для зеленоградцев
Десять новых станций метро на Большой Кольцевой линии — от станции «Мневники» до станции «Каховская». Новые станции расположены на западе и юге Москвы, поэтому новых удобных пересадок для зеленоградцев почти не появилось. Полностью замкнуть БКЛ планируют в следующем году.
Это первый случай с 1935 года, когда в метро Москвы открылись сразу десять станций
Новые станции удобны, если вы едете в районы Хорошево-Мнёвники, Фили-Давыдково, Очаково-Матвеевское, Обручевский или Зюзино — для многих адресов в них удобной альтернативы на метро раньше не было.
Однако для других пунктов назначение нам не удалось построить маршрут из Зеленограда, для которого новые станции давали бы значительное преимущество. Хотя, например, если вам нужно от «Ховрино» до «Мучиринского проспекта», удобнее поехать по новой ветке — так будет одна пересадка, а не две.
Сейчас БКЛ построена на 70% и замкнуть новое кольцо планируют уже в следующем году. Станции, которые тогда появятся будут удобны для зеленоградцев, которым нужно ехать от «зеленой» или «серой» ветки в северо-восточную часть Москвы.
Аминьевская
sobyanin.ru
Воронцовская
sobyanin.ru
Давыдково
sobyanin.ru
Зюзино
sobyanin.ru
Каховская
sobyanin.ru
Кунцевская
sobyanin.ru
Мичуринский проспект
sobyanin.ru
Новаторская
sobyanin.ru
Проспект Вернадского
sobyanin.ru
Терехово
sobyanin.ru
Станьте нашим подписчиком, чтобы мы могли делать больше интересных материалов по этой теме
Яна ЯблочковаА Зеленоград-это нелюбимый сын Собянина.Нет метро да и фиг с ними.Ну всей области провел ветки.А Зеленоград-Москва как и не Москва вовсе.Нафига нам электричка до Реутово? Можно было трамвай до метро провести.если уж так невозможно тяжело вырыть метролинию..
6
SineD 2005
Скоро до ХМаО метро докопают, а в Зеленограде метро нет, не было и не будет. Печально.
3
Андрей Иванов
Спасибо, интересная информация
1
Торопов
Москва как и не Москва вовсе.Нафига нам электричка до Реутово?
... ну хоть в слове "Москва" нет очепятки... вам (нам) - пока и до Раменского не светит. Не Москва и вовсе. Если завтра к Москве присоединят де-юро Анадырь или Магадан - это ничего де-факто не изменит, "метра не будет". Да, кстати - в том же ЮАО массовое убийство многих автобусных маршрутов, по системе "магистраль" от г-на Ликсутова. Сначала убивали маршрутки, потом троллейбусы, с трамваями бардак ло сих пор...
4
Михаил Василенко
Хорошо, что строят и развивают инфраструктуру города. Но по мне - лучше бы они Ленинградское шоссе расширили до 5 полос в каждую сторону, или как альтернатива - расширили Пятницкое шоссе до 2х3 полос и параллельно Новосходненское в 2 полосы в каждую сторону до Зеленограда довели!
Торопов
Правильнее таки - девять новых станций, Каховской уж более 50 лет...
1
Юрий Евстифеев
Правильнее дать рабочие места в Зеленограде.
1
Nata79 Motorina
Показывали по тв там на некоторых станциях и паасажиров нет. На юге станции в чистом поле открывают для владельцев земель под застройку, а у нас не выгодно.
1
A TПравильнее дать рабочие места в Зеленограде.
Конечно правильнее. Но вряд ли соответствует концепции "мегаполисов", выгодных застройщикам (не промзон и предприятий, а жилья) и заинтересованным лицам, поэтому приоритет рабочих мест вблизи мест проживания - как минимум нескоро. Видимо, для Зеленограда, как и множеству других территорий, приготовлена роль унылого пригорода. Плохо, конечно.