С понедельника стоянка на Крюковской площади должна стать бесплатной, если у водителя есть билет на электричку туда и обратно. Принимаются билеты от Крюково до станций Ховрино, Моссельмаш, НАТИ, Петровско-Разумовское, Останкино, Рижская, Ленинградского вокзала — разовые «туда-обратно» и абонементы.

Об этом сообщил портал мэрии. При въезде автомобилист получает парковочный билет. Для выезда нужно будет считать его через паркомат и приложить к валидатору билет на электричку в обе стороны — тогда шлагбаум откроется. Парковка бесплатная только для тех, кто едет от Зеленограда до железнодорожной станции «в пределах МКАД», отмечается в сообщении — то есть, от Ховрино до Ленинградского вокзала. Для всех остальных парковка стоит 50 рублей в час с 7:00 до 22:00, ночью — первый и второй час по 50 руб., далее бесплатно. На парковке 64 места, 7 из них предназначены для инвалидов.

Принимаются все абонементы, кроме билетов «выходного дня», сообщает МТППК.

«Мы уверены, что бесплатная перехватывающая парковка будет востребована автомобилистами, которые оставляют машину на весь день и пересаживаются на электричку», — отметил руководитель столичного департамента транспорта Максим Ликсутов. По всем вопросам, связанным с работой парковки, можно обращаться в круглосуточный контакт-центр «Московский транспорт»: с мобильного на короткий номер 3210 или на городской номер 8 (495) 539-54-54.

Платную парковку на Крюковской площади открыли в декабре 2015 года. Всё это время велись технические работы, чтобы сделать её бесплатной для пассажиров электричек. В прошлом году Московско-Тверская пригородная пассажирская компания планировала отдать бесплатные места на стоянке только пассажирам «Ласточек».

Доходы от платных парковок направляются на благоустройство районов. «50 процентов от собранных средств сразу остаётся районам и ещё 50 процентов распределяется в соответствии с численностью того или иного округа и района», пояснил мэр Сергей Собянин при создании этой схемы. Деньги от парковок идут в департамент транспорта, он их возвращает управам, эти средства называются стимулирующими. Zelenograd.ru дважды обращался в Дептранс с вопросом о сборах парковки в Крюково, но ответа так и не последовало. Устно там объяснили, что эти деньги «невозможно вычленить из общего бюджета».

При этом платная парковка в Крюково не может быть источником для благоустройства зеленоградских районов, пояснили Zelenograd.ru ранее в префектуре. В районы возвращаются деньги от платных парковок открытого типа, расположенных на улично-дорожной сети, а «наша» закрытого типа. Доходы от неё идут в бюджет, но для стимулирования управ не используются.

Однако доходы от московских платных парковок идут на благоустройство и зеленоградский районов. Например, в Старое Крюково, на территории которого находится парковка возле станции, поступило в прошлом году 3,7 млн рублей. На эти деньги сделали, в частности, новую площадку у корпуса 826.