Несколько крюковских электричек отменят в начале декабря. Зато потом уберут большие дневные перерывы 29.11.2016 ZELENOGRAD.RU

В частности, с 1 декабря не будут ходить электрички Крюково — Москва отправлением в 6:50, 9:06, 11:07. Всего временно отменяют 9 электричек на Москву, 12 в сторону области. 11 декабря пригородные поезда меняют расписание — будет лучше.

Фото: Александр Сайганов/Zelenograd.ru

Список отмененных электричек опубликован на сайте Московско-Тверской пригородной пассажирской компании. Во второе воскресенье декабря расписание пригородных и дальних поездов Ленинградского направления меняется. Все обычные электрички московско-тверского направления будут останавливаться на станции НАТИ. Сейчас там делают остановку 24 обычные электрички, идущие через Крюково, при этом сторону Москвы перерыв с 8:56 до 15:52. В сторону области — 35 поездов, есть перерыв с 13:23 до 16:24. По предварительному новому расписанию, опубликованному на сайте РЖД, с 11 декабря в НАТИ останавливаются 84 электрички, интервалов движения в сторону Москвы больше 30 минут нет. В область между НАТИ и Крюково будет «окно» с 11:09 — 12:26. С НАТИ можно сделать пересадку на станцию «Лихоборы» Московского центрального кольца. «Ласточки» в НАТИ не останавливаются — нет островной платформы.

Лишняя остановка означает увеличение времени в пути, но в новом расписании время следования между Крюково и Ленинградским вокзалом не увеличивается, а где-то и уменьшается на минуту-две. Похоже, поезда будут ходить быстрее. Например, сейчас обычная крюковская электричка отправлением в 7:41, останавливающаяся везде, кроме Малино, идет 53 минуты, с 12 декабря такая же на 7:28 — 52 минуты.

Полностью новое расписание сформируют в начале декабря. Судя по анонсируемым изменениям, с 12 декабря не будет существующих дневных перерывов на участке Москва — Крюково. Сейчас это «окно» с 13:23 до 15:20, в новом расписании добавлены электрички в 13:40, 14.09, 14.30, 14.41, 15.01, 15.09. В расписании движения скорых «Ласточек» особых перемен пока не видно — количество то же, будут ходить примерно с теми же интервалами, что и сейчас.

Станьте нашим подписчиком, чтобы мы могли делать больше интересных материалов по этой теме


Вернуться назад
На выбранной области карты нет новостей
Реклама
Реклама
Обсуждение
леонид ханбеков
29 ноября 2016
блин увидел Несколько крюковских думал полаток уберут у тротуара а вы все свои электрички когда же уберут там полатки напишите неделя уже довно прошла
Торопов
29 ноября 2016
Будет лучше примерно до начала апреля, когда опять, из-за очередных ковыряний где нибудь на новгородчине, на 2 месяца весь график положат верх дном, с очередными отменами чего либо в тот же час пик, появлением очередных уродских технических стоянок, ну с последующими внезапными возвращениями ( на их языке - назначениями) отменённого "по многочисленным просьбам".
А ласты таки замедляются, к примеру - почти все утренние 8 и 9 часовые на Москву имеют прибавку от одной (7103,7317,7319)до трёх (7315), и даже до пяти минут ( 7321). Впрочем, грех не замедлить, коли им так удобнее и хочется - народ там всё равно поедет стоя и будет счастлив.
Нужен третий путь до Решетниково, иначе вилы. Я вам говорю. Когда 2 пути упираются в 4, это по сути не решает ничего. Вот сотка километров трёхпутки даст возможность использовать центральный путь как реверс в нужные моменты (ну как раньше было от Комсы до Крюково), что раскидает хоть как-то опаздывающие и нагоняющие паровозы. Плюс бичи, крестьяне и манагеры вдоль всей ветки порадуются, можно запулить больше собак. И грузовых перевозок! Логистика решает.

Посему, обращаюсь я к РЖД, предлагаю к распилу проект Крюково-Решетниково с попутным приведением в порядок придорожного хозяйства Солнечногорска и Клина. Это и для сапсанов хорошо (а мы все ими катаемся), и для чайки жирной в Клин в его вбухают бабла казённого, не вижу никаких минусов. А Москва-Казань пусть стеклянный болт сосёт, им не привыкать. Тут козырнее. Главная железная дорога Россиюшки, итить, как-никак!
Торопов
29 ноября 2016
Третий путь конечно нужен, если уж не до Решета - то хотя бы до Клина или Подсолнечной, но РЖД, похоже что нет - сапсанов новых на горизонте не предвидится ( как в плане новых маршрутов, так и в плане самих составов - этим-то уже скоро подойдёт срок капремонта, по очереди выводить придётся, новое закупать ничего не планируют, по понятным причинам ), обычный дальняк умещается, а ради пригорода никто дёргаться не будет, так как Москва "свой" путь до Крюково проложила, вложившись баблом 50 на 50 с РЖД НЯЗ, а область ради Солнышка и Клина навряд ли пойдёт на масштабные финансовые влияния.
Резонно
Добавить комментарий
+ Прикрепить файлФайл не выбран