Да что вы привязались к этим ограждениям.
Если завтра камаз врежется в столб, который упадет на человека, то что, все столбы заменить скажете? Борьба со следствием, а не с причиной.

Совершенно верно, Андрей! Ограждения "...ставят, чтобы ПЕШЕХОДЫ не выходили на проезжую часть", а НЕ чтобы ограждения выдерживали удары в них авто. Вот и вся суть!

При этом они не должны разваливаться и тем более разлетаться.

Проще тогда просто веревочки натянуть между столбами освещения.

КТО-ТО ХОЧЕТ ПРОЛлОБИРОВАТЬ УСТАНОВКУ НОВЫХ ограждений

Мне кажется, вот такие заборы вполне спасут наших ненаглядных автомобилистов от всяких тупых пешеходов, за каким-то хреном бродящих туда-сюда по городу.

Долго думал?Город стоит почти 60 лет и ничего,жили свободно без заборов и заграждений.Если мозгов нет,то перелезть через это сооружение раз плюнуть,а не получается перелезть,можно свободно просочиться между трубами.Это проделывают даже старики с палочками,сам видел.Нормальный человек воспользуется переходом,благо их у нас навалом.Сам скажи,много видел перебегающих дорогу людей ,скажем на Солнечной аллее?Сколько тут живу ,такого не помню Эти заграждения выполнили только одну функцию - отмыв бабла. Назовите мне округ Москвы,где в таком же количестве как у нас заборы и заграждения?????В нашем городе правит тот,кто заплатит

Даже такие ограждения должны согласовываться с безопасностью пешеходов, скажем если пешеход сам выйдет на дорогу, то сам виноват, а если пешеход в следствии ДТП получит травму ограждением которое его должно предостерегать от травмы на дороге, то это не допустимо.

Если пешеходная дорога находится в непосредственной близости от автомобильной дороги и/или на повороте, то должна быть защит не только от неадекватных пешеходов (которым и забор не помеха), а в этом случае должна быть адекватная защита от машин и если раньше это был островок безопасности в виде газона, то после повсеместного расширения дорог пешехода ни чего не защищает и более того убивает ограждение которыми защищаем машины от пешеходов для которых пешеходы не так опасны, как машины и устанавливаемые сейчас заборы опасны для пешеходов.

Не было бы ограждения, на тротуар вылетела бы сама машина. Что лучше? На этом поворотике раньше неоднократно заносило машины (еще в 2009-2010 и т.д.). Водителям надо быть адекватнее.

Ограничивающие пешеходные ограждения не способны даже пешехода удержать (в отличие от удерживающих, от первых этого и не требуется), выезду автомобиля они никак не помешают.

Что предложил по этому поводу Илья Марков?

Давайте вспомним как раньше была устроена "защита" пешеходов от машин.Раньше, вместо заборов и оградок были клумбы с цветами,различные кустарники и деревья, и это был НОРМАЛЬНЫЙ ЗЕЛЕНОГРАД.Даже дурак не попрется через клумбу на проезжую часть.А теперь куда не глянь одни заборы.А эти придорожные вообще для галочки поставлены,да и опасные для пешеходов.Прокуратура,находилась в 01 корпусе с кучей организаций и загсом,и ничего ,было все в порядке и без всяких заборов.Переехав в жилой дом тут же отгородилась от мира с половиной дома забором. Миэт 50 лет простоял никому не мешая,а в итоге
Вот кто-нибудь из Зеленоградцев подобное помнит?

Да чего домотались до этих ограждений? Они бы еще много лет простояли, если бы какой-то идиот от Росгосстраха соблюдал правила дорожного движения! Только об этом в статье ни слова, зато опять трепят ситуацию с ребенком.

Действительно, когда раньше вместо железа были кусты, народ не лез через них на проезжую часть - колючие были. А железо? Не знаю, судя по последним случаям-только увеличивает вероятность трагедии. Если бы были кусты, никто не пострадал бы. Ну, я так думаю.

А кто вообще думает о людях??Они там сидят им некогда,не до людей.Им бы свои дела порешать!!!

Татьяна, люди, в ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ, должны ДУМАТЬ о себе САМИ! Но если эмоции есть у всех изначально, то вот ИНТЕЛЛЕКТ (чтобы думать) надо развивать самостоятельно! Но куда проще жить по принципу: "Жили-были Ох и Ах, одному все было пох, а другому было - нах". Поэтому не надо пересекать пешеходный переход НА велосипеде, не надо выезжать на встречку, не надо НЕ уступать дорогу тому, кто на главной дороге и т.п. - не надо думать, что Вам все вокруг должны (думать за Вас, мозги развивать за Вас, работать за Вас, правила соблюдать за Вас...), а Вы будете поливать вся и всё помоями, посылать всех на хрен и хотеть, ка бы а бы было так бы, чтобы было всё ништяк бы!

Это как Вы себе представляете - иду я по тротуару к переходу тут бац мне в голову заграждение прилетает - это я что - недостаточно хорошо подумал о себе???))) Если эта хрень не защищает от машин - чего она на краю проезжей части делает? К чему эти хлипкие, летящие во все стороны заборы? Зачем мы волков от овец защищаем? Почему нельзя сделать забор взаимоисключающий встречу авто и пешехода - я уж не говорю по всему городу - а хотя-бы по опасным местам? Почему мы не можем найти виновника установки этого дерьма или сборки, или того кто гост утверждал - нарочито показательно прилюдно его наказать? Мы какие выводы сделали после аварий: мы проварили эти чашки и стойки по всему городу- мы поставили перед этой хлипкой жижей отбойнике как на разделителе? мы убрали травмоопасные заграждения или заменили их на другие? Что мы вынесли из этой трагедии? НИЧЕГО!!!! Будут дальше трупы и увечья - и завтра это может быть Ваш ребенок! (не дай бог конечно)
пример некорректный в нашем случае плита упала в 20 метрах от меня, стоящего в каске, просто при падении плита упала на ОСТАВЛЕННУЮ КАКИМ-ТО УРОДОМ арматуру - которая пробила мою каску! Эта арматура должна была защищать плиту от меня! Так понятнее?

Согласна с Igor K . Раньше были клумбы,кустики,травка ,разделяющая зелёная полоса проезжей части... .Ни у кого не возникала мысль о перемещение на противоположную сторону,в неположенном месте. Отсутствовали разного вида "тропок", чтоб сократить... Было КРАСИВО. А что сейчас : железки,оградки,заборы,плитка,асфальт,... Скоро и деревья последние исчезнут. Потом будем покупать воздух,как сейчас воду. И результат : здоровая НАЦИЯ ???

Чувствуется возмущение публики: "Пешеходы и автомобили в зеленоградском округе, оказывается, существуют в опасной близости друг от друга. ... Думали-то, что расширять проезжие части, увеличивая количество автомобилей, можно до бесконечности. Добавляя при этом остроту ситуации постройкой новых многоквартирных домов с одним-двумя автомобилями на квартиру. А оказывается-то улицы НЕ РЕЗИНОВЫЕ! Пешеходы с автомобилями уже практически впритирку передвигаются. И чегой-то у нас на улицах количество аварийных ситуаций в последнее время увеличивается, ась?"

Однозначно менять такие ограждения! А того "олуха", который принимал в эксплуатацию эти ограждения - уволить! Чего ждём?

Татьяна, "раньше" много чего было и много чего не было! Не было, например, 11 мкрн., на месте которого были лес и деревня. Были пятиэтажки, которые теперь все снесли. Не было потока автомобилей, который есть сейчас и т.п. И если раньше "не возникала мысль о перемещении...", то теперь она (мысль) возникает. И, более того, превращается в действие. Вследствие чего НУЖНО ограничивать возможность пересечения проезжей части пешеходами в неположенном месте. Именно ДЛЯ ЭТОГО ставят железные ограждения. И если в эти ограждения влетает автомобиль, то ограждение не может не вылететь, т.к. не является БЕТОННЫМ БЛОКОМ, которые устанавливают на МКАДе и которые специально приспособлены держать сильные удары! Казалось бы, ситуация вполне понятная и ясная... но лишь для наделенных интеллектом и способных критически рассуждать! Вам, говорите, надоели "железки,оградки,заборы,плитка,асфальт..."?! Таня, оставьте гнусый пафос, продайте свою зеленоградскую квартиру и купите себе квартиру на окраине Солнечногорска или домик деревенский в деревне - и будут у Вас лес, цветы (если посадите), земля (без оградки), воздух свежий... А пока Вы живете в одном из крупнейших мегаполисов мира под названием "Москва", не нужно говорить всякие глупости и выдумывать дурацкие сказки!

В принципе плевать на всё. И не важны эти ограждения, но когда едешь с коляской вдоль этих ограждений становится страшно. А вдруг кто врежется на скорости и в моих детей полетят эти палочки.. ?
Можно сколько угодно обсуждать.. а вы не боитесь ходить там с детьми?!

Станислав, прежде чем так "однозначно" рассуждать, Вам, как крупному специалисту по безопасности на дорогах, нужно определиться в главном - для ЧЕГО устанавливаются подобные ограждения? Какова главная задача этих ограждений? Как только Вы нас оповестите, будем определяться дальше: кого увольнять, а кому лучше молчать и жевать Орбит с ксилитом.

Насажать вдоль дорог колючих кустов - никто себе штаны рвать, руки царапать и грязь на ботинки собирать по весне-осени не захочет