О каком «максимальном тарифе» идёт речь, не уточняется. Если считать, что сейчас максимальный тариф на участке платной трассы 15-58 км это 500 рублей (от Москвы до Солнечногорска), то Соколов обещает снижение тарифа в два раза. Таким образом, проезд из Зеленограда в Москву и обратно в час пик по рабочим дням с транспондером обойдётся в 300 рублей (сейчас 600).

«Мы рассмотрели этот вопрос [скидок и льгот] на последнем координационном совете в 2015 году, — рассказал Соколов. — Прибыли представители [совладельца концессионера платной дороги] французской компании Vinci. Уже высказан ряд шагов и предложений. На следующей неделе — 19 января — результаты этого совета будут доложены в Минтрансе госкомпанией, и обсуждены все возможные варианты по всем гибким и скидочным тарифам».

В декабре с критикой тарифов на М11 выступил губернатор Московской области Андрей Воробьев. Сначала он назвал тарифы на проезд по М11 катастрофой, а затем заявил, что готов субсидировать скидку на проезд по М11 для областных льготников. Именно его предложение обсуждали на координационном совете, о котором сказал Соколов. Будут ли обсуждаемые сейчас скидки и льготы касаться Зеленограда, не сообщается.

Сами тарифы в рамках декабрьского совещания то ли не обсуждались, то ли в ходе обсуждения были признаны обоснованными. «Мы всегда говорили, что наши тарифы законны, обоснованы в соответствии с концессионным соглашением», — сказал Zelenograd.ru накануне заседания Комиссии представитель компании-концессионера платной дороги.

В понедельник о начале проверки обоснованности тарифов на М11 заявил генеральный прокурор Юрий Чайка.