Новые скоростные пригородные поезда «Ласточка» запустили 1октября. Разовый проезд в них дороже, чем в обычных электричках (160 и 95 рублей соответственно). За две недели, с 1 по 15 октября, на участке Москва — Крюково перевезли 1169 тысяч пассажиров, из них 138 тысяч на «Ласточках», сообщили Zelenograd.ru в Московско-Тверской пригородной пассажирской компании (МТППК). За аналогичный период в сентябре в пригородных экспрессах, разовый проезд в которых стоил столько же, сколько в нынешних «Ласточках», перевезли только 24 тысячи пассажиров — то есть почти в 6 раз меньше.

Это неудивительно: в сентябре по будням от Крюково до Москвы ходили 6 экспрессов в день, а сейчас курсируют около 30 «Ласточек». И хотя общее число поездов на этом участке выросло с 84 в день до ста с лишним, но при этом доля дорогих электричек увеличилась с 7 до 28 процентов.

12-процентная доля «Ласточек» в общем пассажиропотоке будет расти. «Это только начало, — сообщил генеральный директор МТППК Игорь Иванов. — Мы ожидаем, что будет приток пассажиров с автотранспорта. Главная наша задача, совместно с департаментом транспорта, — разгрузить Ленинградское направление. Мы проводили анкетирование в «Ласточке» и получили такой результат: 25% автомобилистов уже пересели на «Ласточку». То есть по нашим подсчетам около 1700 жителей Крюково и прилегающих районов ежедневно вместо автомобиля выбирают «Ласточку».

Четвертый главный путь от Москвы до Крюково проложили, но ремонт железнодорожной инфраструктуры продолжается — из-за этого продолжаются и отмены дневных электричек. На движении «Ласточек» это не сказывается, отменяют обычные поезда. Возможно, после окончания работ добавят еще 13 скоростных поездов, отметил руководитель МТППК.

Руководитель столичного департамента транспорта Максим Ликсутов приводит свои подсчеты пересаживания автовладельцев на общественный транспорт. «По тем данным, которые есть у меня, мы ожидаем, что около 15% автомобилистов пересядут на экспресс ["Ласточку"], но это произойдет не ранее конца этого года, — цитирует Ликсутова агентство «Москва». — А с автобусов, которые едут сейчас между Зеленоградом и Москвой, примерно 30% пассажиров перейдут на экспресс».

Возможно, именно так и случится после введения платы на платной Ленинградке — трассе M11. С 16 ноября автомобилистам предлагается платить 320-400 рублей за проезд от Зеленограда до МКАД в утренний час пик.