Кабинка рассчитана на одного человека, в ней находятся вакуумный унитаз, рукомойник, сушилка, туалетная бумага, сообщает «Москва 24». Модуль автономный, для него не требуется водопровод. «Специальная система включает в себя несколько баков накопителей объемом по 60 литров, — рассказал начальник службы внешних связей московского метрополитена Иван Осташко. — Баки рассчитаны на 150 посещений. Если срабатывает датчик забытых вещей или обнаруживается неисправность оборудования, то подается специальный сигнал в диспетчерский пункт, и модуль блокируется». Туалет не пропускает звуки, а благодаря технологии самоочистки неприятного запаха нет ни на платформе, ни в самой кабинке.

Время посещения туалета ограничено15 минутами — когда они закончатся, двери разблокируются. Войти в санузел можно с помощью карты «Тройка», при этом деньги с карты не списываются.

При проектировании и строительстве метрополитена не предусматривалось туалетов для пассажиров, поскольку это противоречит санитарным нормам и не соответствует возможностям системы коммуникаций, неоднократно сообщали в пресс-службе столичной подземки. В частности, нормативы предписывают устройство туалетов для пассажиров, если поездка по времени превышает 60 минут. Не предусмотрены туалеты и в проектах новых станций. В метро есть служебные туалеты, но пассажиров в них пускают редко, — прежде всего потому, что они находятся в тоннелях.

«Это уникальный проект, который был разработан по многочисленным обращениям граждан с учётом опыта зарубежных коллег», сообщили накануне открытия в пресс-службе столичной подземки.

В метрополитенах Сиднея, Гонконга, Дели, Сингапура, Пекина и Нью-Йорка бесплатные общественные туалеты расположены на каждой станции: на платформе, в переходах по направлению к выходу или в кассовом зале. На некоторых станциях лондонского метрополитена есть туалеты для мужчин, женщин, инвалидов, а также пеленальные комнаты для младенцев. Платные туалеты есть в брюссельском и пражском метро.