По предварительным данным авария произошла в субботу утром в Крюково, в районе дома 1 по улице Ленина. Ребёнок переезжал дорогу не по переходу. Ребенка отвезли в больницу с ушибом головного мозга и рваной раной предплечья, сообщает агентство «Москва». Подробности выясним позже.
Ещё одного подростка-велосипедиста сбили в четверг на Северной промзоне. Водитель уехал, но полиция быстро его нашла.
ГИБДД напоминает, что выезжать на проезжую часть на велосипеде можно только при достижении 14-летнего возраста (пункт 24.3 правил дорожного движения). Подъезжая на велосипеде к пешеходному переходу, обязательно нужно «спешиться» и перейти проезжую часть (пункт 24.8 ПДД). В полиции рекомендуют всем велосипедистам иметь на себе средства защиты, велошлем и светоотражающие элементы.
Станьте нашим подписчиком, чтобы мы могли делать больше интересных материалов по этой теме
Вернуться назад
На выбранной области карты нет новостей
Чтобы научить наших граждан соблюдать законы и правила надо их за любое (даже мелкое) нарушение штрафовать на пяти- шестизначные суммы. Причем всех, включая и молодых и пенсионеров. Для примера: утром на автобусную остановку "Поликлиника" (напротив 7 мкрн.) через дорогу (невзирая на проезжающий транспорт) бегут, создавая аварийную ситуацию, и стар и мал. До светофора им дойти лень. Славные работники ГИБДД стоят возле стоматологической поликлиники и ловят различных нарушителей. И им дела нет до того, что творится у них на глазах (в прямом смысле) в каких-то 300 метрах. А собьешь такого пешехода-нарушителя, тебя же и обвинят и в превышении скоростного режима, и в невнимательности, и в неумении анализировать дорожную обстановку, да и вообще во всех смертных грехах.Так и живем. А если бы ГИБДДшники штрафанули десятка два "бегунов" на несколько тысяч, возможно бы, нарушителей на дорогах стало меньше.
А вообще-то ребенка жаль. Скорейшего ему выздоровления.
Прошлый четверг или пятница , утро, картина маслом: переход из 3его к магазину "Океан", папаша на велике, и с ним двое детей, примерно 5 лет девочка, и примерно 3 с небольшим мальчик, тоже на великах , загорается зеленый для пешеходов, мальчик на своем трехколесном поехал себе спокойненько вперед, девочка попыталась слезть и пойти , катя велик по переходу, но папаша рявкнул, заставил ребенка быстро залезть обратно и поехать , сам естесственно тоже на велосипеде переход пересек.
Вот кто или что может включить мозг такому папаше?
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
24.3. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.
24.4. Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
...вечер пятницы. Остановка "1-й ТЦ". Масса людей ожидает автобус, сходит с автобуса, подходит к остановке, движется к подземному пешеходному переходу и из него.
По пешеходной дорожке, едет, лавируя между людьми, семья: папа, мама, ребенок. Навстречу им едет на лисапеде еще один "спортсмен". Велосипедная пробка возле остановки. Таким образом, мы, пешеходы, находясь на дорожке, предназначенной исключительно для пешеходов и детей на великах в сопровождении пеших взрослых, должны терпеливо ждать пока эти охреневшие в поисках здоровья дятлы разъедутся.
Ну давайте что-ли придумаем как ходить по стенам, протянем канаты между аллергенными березами... как-то ведь надо передвигаться, не мешая машинам, мотоциклам, лисапедам...
Этим взрослым людям был нужен пиар, свежие идеи. И тут подвернулся велосипед.:) В России:
- где 3/4 года погода не располагает к велопрогулкам.
- где нет инфраструктуры для этого. Но ее можно "создать", взяв карту и немножечко поелозить по ней красным фломастером... и на это художество выделить несколько десятков миллионов бюджетных рублей.
- где смысл "интеллектуальных транспортных систем" (включая системы видеофиксации и их муляжи) сводится к тому чтобы напугать фраера ушастого и собрать как можно больше денег (для кого, кстати?)...
Велосипед - отличная штука! Современные велосипеды - это вообще что-то! Разве сравнишь их с тяжелыми великами нашего детства?
Импортировать, рекламировать, продавать их научились. Ок! Что теперь мешает сделать так, чтобы всем участникам дорожного движения было удобно?
Александр ЭрлихПешеходы совсем не соблюдают ПДД, а ГИБДД не справляются со своей работой это два. -для меня вот это факты.
Лично я, за весь свой огромный велостаж, никогда и ни с кем не столкнулся, не было ни серьезных травм, ни ругани с другими участниками ДД. Количество велосипедистов, в т.ч. солидного возраста, постоянно растет, наблюдаю каждое утро. И женщин на велосипеды все больше садится для поездок на работу.
"Тенденция, однако..."
Никогда не видел людей после 35 лет в кого-либо врезавшихся, да и в новостях эта категория отсутствует. Зато, если даже бегло глянуть на статистику, молодняк конкретно под колеса лезет, факты - упрямая вещь.
Среди моих знакомых многие пользуются велосипедом ( кое-кто еще и мопедами) для поездок на работу, солидные люди, все с ам, но... видимо, здоровье и возможность перемещаться без пробок стоят дорого. Из них никто и никогда даже локти себе ни разу не ободрал, не говоря о наездах...
- Суслика видишь?
- Нет.
- А он есть.
Сегодня на перекрестке Николая Злобина - Генерала Алексеева в течении 3-х минут наблюдал 6 велосипедистов (из них 4 в возрасте 35 и выше), которые не спешившись, как регламентируют ПДД, пересекали улицы по "зебрам", в том числе по диагонали. Скажу больше: встретить в городке велосипедиста, соблюдающего ПДД - редкая удача, уникальное явление. К чему приводит езда по "зебре" известно: на нерегулируемых переходах регулярно сбивают велосипедистов, на регулируемом недавно получила смертельные травмы женщина - пешеход.
Константин, я не знаю откуда и куда ваши знакомые ездят на великах на работу. Однако возьму на себя смелость утверждать, что даже в пределах нашего городка сделать это без опасности для здоровья (передвигаясь по автодорогам) и не нарушая ПДД (езда по тротуарам) невозможно. Ибо велодорожек в городке мало, весь город они не охватывают.
Тут все пишут, что якобы велосипедисты - типа такие ковбои - мол расступись пешики и авто - Я ЕДУ! Все пытаются выставить все так, что велосипедист мчится звоня в звонок а все испуганно отпрыгиваю в стороны, а он, попутно сбивая людей, проезжает еще и по луже, обкатывает всех и гогоча уносится в даль. Но это не так. Каждый велосипедист знает, что пешеход на дороге главнее и трогать его категорически запрещено и в случае ДТП с пешиком (не важно где) 100% будет виноват едущий велосипедист - по причине того, что едет на средстве повышенной опасности! Ровно тоже самое чувствуют водители авто к велосипедистам по ровно тем же причинам. Посему каждый велосипедист старается объехать пешехода и всеми силами избежать столкновения. Иногда звонят в звонок даже не за тем чтобы пропустили, а за тем, чтобы просто знали: я тут за спиной, потому что просчитают траекторию Вашего движения и понимаю что ваши траектории могут пересечься. Уж тем более никто не хочет лезть под колеса водителей. Меня как пешехода никто за всю жизнь не сбил и даже не зацепил, ровно как и велосипедистом ни на кого не наехал - что я делаю не так?
Вообще, подобным образом рассуждают (и такое случалось неоднократно) и объездуны по обочине, по тротуару на авто: " А чо такого? Я ж никому не мешаю, все вижу!"
Проблема в том, что пешеход не обязан двигаться по тротуару по определенной правилами траектории. Он может неожиданно выставить в сторону руку, резко шагнуть в сторону. Эти движения невозможно просчитать. Именно по этой причине, как мне представляется, езда на велике по тротуару запрещена ПДД.