На другом сайте пишут, что пешеход перебегал дорогу от училища, то бишь колледжа к остановке. Здесь пишут про промзону Западная. Где Западная и где Берёзка? Скорее Северная. Тем более на Берёзке подземный переход. Запутали всех окончательно. Кто бежал, куда бежал. "Шёл на Одессу, а вышел к Херсону." Жители Зеленограда не знают где и что находится.

Перебегал дорогу от училища/колледжа к остановке.

Очередной наезд на пешехода на "зебре". Как долго еще водители будут игнорировать "зебру"?

Да вообще-то по правилам на зебру надо выходить, а не выбегать. А когда пешеход неожиданно выбегает (или велосипедист выезжает) на дорогу, то водитель просто не успевает среагировать.
ПДД:
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

пешеходы, ну будьте уже адекватны в конце концов, автомобиль моментально остановить невозможно!!! А предполагать, что на зебре еще и бегать будут пешеходы ну просто нереально, берегите свое здоровье и жизнь и нервы водителей.

У меня сын учится в этом колледже и состояние дел отлично знаю. Честно говоря там царит беспридел автомобилистов. Пропускать пешеходов там не принято!!! Камер нет и гаишников тоже. Соответственно и действует принцип " еду как хочу" и скорость двигающихся машин достигает 100км\ч. Сбивают там не только студентов, но и педагогов. Примерно на этом же месте был сбит и скончался от тяжелейших травм прекрасный преподаватель проработавший в колледже ни один год. Уж он то точно знал особенность данного места и через дорогу не бегал.

а у пешеходов действует другой принцип "иду как хочу"
ну а как он тогда попал под машину интересно?????

сама неоднократно попадала в ситуации когда пешеходы просто выходят на дорогу, не оценив ситуации, и даже не смотрят по сторонам!!!! просто выходят на дорогу и все! да мало ли что у водителя может случится, плохо ему станет или ну там не знаю, тормоза откажут, да много всего может случится...дорога, автомобиль - это всегда опасность, даже если машина едет со скоростью 60 км\ч можно нанести серьезные травмы!!
ребята-пешеходы, почему я должна думать за вас, переживать за вашу жизнь??? если вы сами ее не цените????

1. потому что Вы управляете транспортным средством повышенной опасности.
Но это конечно не отменяет разумных действий пешехода, НО см. пункт 1

Пешеходы делятся на две категории: "быстрые" и "мёртвые". Парняга из одной чуть не угодил во вторую.
А если серьёзно - это всё результаты пропаганды "пешеход всегда прав"! В итоге вместо разумных, осторожных, берегущих себя людей, глядящих налево прежде, чем ступить на "зебру", мы имеем массу зомби, выбегающих на переход не глядя! Умирающих, уродуемых тут-же, но гордо считающих себя правыми! Люди, не ведитесь на попытки СМИ снизить нашу численность! Читайте ПДД! Берегите себя! Мёртвому пешеходу правота ни к чему, а калеке - небольшое утешение!

Мы на самом деле не знаем реальной ситуации. Многие думают, что резко выбегая на зебру, машина резко затормозит. Это неправильно. Если Вы хотите грамотно перейти дорогу, то Вам нужно поставить ногу на зебру! Заметьте не стоять возле зебры. А потом, когда Вы видите, что машина остановилась, можете спокойно переходить дорогу.

Безотносительно ситуации, просто к слову, о пешеходах в целом.

Самые умные пешеходы смело выходят на зебру ночью в темной одежде. Причем, не на пустынных дорогах в пердях промзон, а на ленинградке, например. Ведь Он же переходит по правилам (как он думает)! Ведь Ему все водители обязаны уступить дорогу! Причем немедленно! А про то, что согласно ПДД у пешехода есть не только права, но и обязанности, никто не знает.

Ну да, по ПДД - обязаны. Хотите оспорить то, что "написано пером"?

P.S. Не понимаю, КАК можно не увидеть пешехода на зебре при правильно выбранном скоростном режиме перед зеброй? На знаки не смотрите?
А если это действительно так, то срочно нужна помощь: - офтальмолога или, на тяжелый случай, психиатра...

Не только водители, но и пешеходы имеют обязанности по ПДД.

Снова-заново одно и то же из темы в тему.
http://www.zelenograd.ru/forum/1/21316/0/#206137

Ну так альтернативно одаренные пешеходы оспаривают своим поведением п. 4.5 Если водитель видит пешехода на переходе, то водитель уже ничего не сможет сделать в большинстве случаев, а бегуна заранее увидеть далеко не всегда возможно - на момент принятия решения водителем он мог мирно бежать по тротуару вдоль дороги, например.

Валерия, извините, что я вопросом на вопрос. Вы ночью за рулем когда-нибудь ездили?

Если пешеход видит машину, то, очевидно, и водитель его видит! А если пешеход не видит машину, то водитель все равно его видит! Потому что он обязан! По ПДД!!! В этом почему-то свято уверены большинство пешеходов.

Ну так я открою секрет всем пешеходам: ночью не всегда можно разглядеть пешехода на обочине, собирающегося выйти на "зебру". Особенно пешехода в темной одежде. Помощь офтальмолога или психиатра тут не требуется. Просто водитель ночью почти всегда в той или иной мере слепится фарами встречного (да и попутного тоже, через зеркала) потока: не у всех правильно настроен ближний свет, а некоторые [censored] еще и специально включают дальний.

А когда видишь пешехода уже на самой "зебре", то, скорее всего, уже поздно - остановиться не успеваешь.

Мне приходится ездить в разное время суток и при любых погодных условиях.

А что вам до обязанностей пешеходов? Вам это даёт какое-то моральное право игнорировать предписанные водителям правила? Тем более, виноваты будете, в любом случае, вы.

Основная задача правильно выбранного скоростного режима при проезде пешеходных переходов - не допустить применения экстренного торможения при появлении пешехода. Если вы асс и многое умеете, то пожалуйста - "летите", не в ущерб пешеходам:- в правилах про рекомендованную скорость ничего не сказано. Если же непрофессионализм, незнание элементарного и стойкое, неистребимое баранье упрямство не дает вам спокойно держаться за руль и быть адекватным, то тогда рекомендации по консультации медиков вышеназванного профиля остаются прежними. Ну и, как вариант, интеллектуальная транспортная система нашего города в виде общественного транспорта открывает для вас свои тесные передние двери. Точка.

Ох, как надоели ликбезы...
За что ваши инструкторы деньги получали?

Андрей, спецом для Вас:

И обязан. И должен видеть. И видит. И видно. Если быть внимательным и осторожным.
А "рожденный ползать",- он всё равно летать не сможет. Как ни учи.
Не каждому дано. ( о водителях)

Ничего личного.

а ваш за что?

Мой - за то, что научил главному правилу - ДДД, потому всегда думаю и за себя, и "за того парня": когда я пешеход, то начинаю переходить дорогу, только когда убеждаюсь, что водители (и не только на ближней полосе) меня видят, и остановились, на зеленый светофор иду только когда проехали все "лихачи", а все остальные машины остановились.
Когда водитель - притормаживаю перед "зебрами", если на них пешеходы или вблизи них (т.к. всегда помню о любителях резко сворачивать и не глядя переходить дорогу) и особо осторожна при полупустых дорогах и "своем" зеленом светофоре - желающие перебежать "почти пустую дорогу" частенько находятся.
Детей так же учу - вечером в дождь показываю им перебегающих дорогу пешеходов, уверенных, что их прекрасно видно на освещенной дороге (а их не видно - на мокрой дороге фары встречных авто отсвечивают) - чтобы они не думали, что их всегда и все водители увидят.
Не собираюсь никого посылать ни к каким врачам - т.к. посылать надо учить правила ПДД вообще-то, сама учить тоже никого не собираюсь - ни экстренным торможением нарушающих пешеходов, ни с больничной койки лихачей-водителей.

Уф-ф...


Ещё разочек.

Переход - священная корова. Дети, старички, нерасторопные мамочки с колясками... многие из них никогда не водили машину и им сложно прикинуть с какой скоростью движется авто, какое расстояние до него, и является ли это расстояние безопасным. В случае ДТП на зебре всегда виновать водитель. Не надо "кивать" на обязаности пешеходов - думайте, прежде всего, о себе и ограждайте себя от ответственности.
В противном случае ( не дай бог, конечно) пешеход вашими молитвами отправится в могилу, а у вас на нарах будет очень много времени для размышлений о том, что он был обязан...

Плохое ночное зрение, неосвещённые участки дороги, плохая погода. слепящие встречные фары - ни разу не аргумент для суда, помните это. Обязан видеть, обязан оценить ситуацию ...не можешь/не получается - не садись за руль. Точка -2.

ничего подобного, кстати.
"ПДД РФ - 4. Обязанности пешеходов
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и УБЕДЯТСЯ, что переход будет для них БЕЗОПАСЕН. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств."
Если водитель докажет, что он не имел возможности предотвратить наезд на пешехода на пешеходном переходе - ему ничего не будет. Кстати и потому, что у пешехода больше возможности предотвратить наезд на себя.

Там еще пункт "4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в БЕЗОПАСНОСТИ дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика)."

Про пункт, то же самое говорящий про водителей - осведомлена. Это именно то, что пытаются до вас донести: ОБА, и водитель, и пешеход, должны принять все меры для безопасного движения по дороге.
Причем, как высчитал Владислав М, на самом деле пешеходу обеспечить свою безопасность на дороге проще.
Я уже про себя все написала, к чему мне ваши странные угрозы?

Уф, еще разочек:

Сделайте штраф 100 тр, отбирайте у лихачей тачки, - переломанному пешеходу чем будет легче от знания, что он был прав и его должны были увидеть и пропустить? Ему осознание того, что водила лишился тачки/дома/жизни - ноги переломанные вернет?
Ко всему прочему у нас еще и строгость законов соседствует с необязательностью их исполнения - если водил еще как-то штрафуют, хоть за скорость или вон за выезд за стоп-линию начнут, то пешеходов вообще никто не учит правильному поведению на дороге штрафами.

Мое мнение - береги свое здоровье сам - неважно, прав ты, или нет - увидел, что пропустили (уже и рукой махнули, и бибикнули, коли не разглядел, и фарами моргнули) - тогда переходи. (Еще раз - я действую аналогично - пропускаю, даже если не по переходу идет, мне оно не надо, учить пешехода наездом. Хотя это стимулирует некоторую безалаберность на дороге, да.)

Здоровье - оно дороже любых правил.