Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

«Водители ездят быстро, потому что им позволяет это делать инфраструктура». Фонд «Городские проекты» о причинах гибели в Зеленограде двух пешеходов

О том, как всего одна авария иногда переворачивает всю политику государства относительно безопасности на дорогах, рассказывает в своей статье «Одна авария — значительные последствия» фонд «Городские проекты», но предупреждает, что до этого лучше не доводить.

Наблюдатель 1
9 декабря 2019

Переходя улицу вне разметки перехода, на красный, выскакивая под колеса из непросматриваемой зоны, переходя по земле при наличии над/подземного перехода - пешеход расписывается в том, что ценность его жизни равна нулю.
Так же как пьяный, лезущий купаться. Так же как бродящие по тонкому льду. Курящие на заправке. Сующие пальцы в розетку. Стоящие под спиливаемым деревом или висщим грузом...
Для законов физики нет "такой грани, что человеческая жизнь священна". Зато есть написанные кровью правила техники безопасности. И предмет "основы безопасности жизнедеятельности". или последнего уже нет?

Ответить Цитировать

Пожаловаться

Лариса Лариса 1
9 декабря 2019

Вера Зыскина, вы так рассуждаете, будто водитель специально охотился за пешеходами. Поверьте, это не так. Это трагедия для двух сторон.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

Татьяна Панова 1
15 декабря 2019

Вообще нужно запретить ездить легковым машинам по городу. Только общественный транспорт, грузовые и спецмашины. Грузовым с ограничением скорости. Это будет демократично. А то идёт человек, а на него наезжают двое: водитель и его железяка. Никакого равноправия! А хочешь ездить на своей, вон из города на трассы и автобаны! Там такие же, как ты на железяках. Соревнуйтесь, кто кого! Миллионы людей обходятся без личного транспорта всю жизнь и ничего. Ещё ни один пешеход не задавил водителя на машине. Так-то!

Ответить Цитировать

Пожаловаться