Сделать посадку на 400-е автобусы через турникетные павильоны

Для зеленоградцев давно уже надо было проложить монорельсовую дорогу. И не так много вложений в нее надо – она была бы надземной, шла бы над старой Ленинградкой, и без ущерба самому шоссе, и по срокам можно было бы справиться с этой задачей быстро. И давно бы уже благодарные властям зеленоградцы в цивильных, человеческих условиях ездили до Москвы, особенно те, кому электрички никак не подходят. Сколько же можно проводить над нами эксперименты как над животными, это безобразие тянется несколько десятилетий. Но у властей свои планы и цели ...

Совершенно идиотское предложение, требующее денег. Пятьдесят лет ездили на 400 по очернди, всех устраивало, зачем теперь весь этот бардак?

Главное, попросить или потребовать от Москвы дополнитнльные автобусы, здесь кишка тонка обратиться, а с идиотским предложением - в первых рядах!

Ясно, что надо что-то реальное делать срочно, а мечтать о монорельсе, метро, скоростном трамвае, авиалинии можно потом. И Сергею Семёнычу пора вспомнить, что выборы прошли и пора пора перестать заниматься популизмом и включить голову.

ни кто

Никто.

И вот хочется понять, кто же тут целый год ратовал за отмену турникетов? Те же, кто сейчас негодует?

Оставьте как было. Несправедливо, если простоял в очереди, ожидая автобуса,а при посадке окажется, что места заняты, так как народ вошел во все двери и места заняты.
Я теперь в обычный автобус сажусь сзади или с середины, т.к. бесполезно заходить с передней двери,места уже заняты и толпа стоит в проходе. Верните, как было. Действительно, в Крюково, народ по привычке выстраивается в очередь,но при посадке происходит ужастик.Тем,кто входит через переднюю дверь,садиться уже некуда, все занято. Автобусы убогие, мест посадочных мало и стоять фактически негде.Если с колясками стоят, вообще труба.