Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

Признание РЖД: стоимость проезда в крюковских электричках завышена

Поездка из Зеленограда в Москву на автобусе обходится значительно дешевле, чем на электричке. Тариф можно пересмотреть, считает топ-менеджер ОАО «РЖД».

1

Trolling $tone$Игнорировать сообщения этого пользователя
15 октября 2014

Тариф можно пересмотреть, считает топ-менеджер ОАО «РЖД».
...
Когда можно ждать пересмотра тарифов в РЖД не уточнили.
Ну так пересмотрите, чего ждёте? Или ждёте выборов в МГД-2019, чтоб Драгункина вышла с инициативой о снижении тарифов для зеленоградцев, а Виктор Иванов - с предложением об отмене платы за нью-ленинградку для зеленоградцев?

Теперь к опросу: Считаете ли вы, что ездить в Москву на электричке удобней, чем на автобусе?
- Да, считаю. Но это дороже. Поэтому имеет смысл заряжать карту до столицы.

2

Барри Игнорировать сообщения этого пользователя
15 октября 2014

"Поездка из Зеленограда в Москву на автобусе обходится значительно дешевле, чем на электричке"

Это типа 45 против 52,50 - значительно дешевле?

3

Барри Игнорировать сообщения этого пользователя
15 октября 2014

Да и вообще не надо ничё менять. Кто хочет дешевле по пробкам - пожалуйста. Кто подороже и по расписанию - вот же. Всё нормально.

4

Игнат Игнорировать сообщения этого пользователя
15 октября 2014


Да и вообще не надо ничё менять. Кто хочет дешевле по пробкам - пожалуйста. Кто подороже и по расписанию - вот же. Всё нормально.
Согласен. По-моему сравнение цены автобуса и электрички некорректно. Понятно, что у ж/д транспорта выше расходы, чем у автобуса, но он и удобней (должен быть). Поэтому нормально, что электричка стоит дороже. Надо не тариф снижать, а повышать комфортность проезда.

5

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
15 октября 2014

Понятно, что у ж/д транспорта выше расходы, чем у автобуса,
Собственно, непонятно.

6

Евгений СетИгнорировать сообщения этого пользователя
15 октября 2014

Радует, что мы идейные безбилетники достучались до них. И хоть что-то стало доходить до заплывшего жиром ума топ-менеджмента РЖД. Снижайте цену примерно раза в два или пускайте нормальные электрички с мягкими сидениями и системой климат - контроля и мы будем платить. Вот увидите всем будет хорошо. :)

7

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
15 октября 2014

Снижайте цену примерно раза в два или пускайте нормальные электрички с мягкими сидениями и системой климат - контроля и мы будем платить
Ничего не изменится. Все те же зайцы будут продолжать бегать до тех пор, пока не будет налажен эффективный контроль.

8

Барри Игнорировать сообщения этого пользователя
15 октября 2014


Собственно, непонятно.
Ну как бы вагон электрички дороже стоит, полотно обслуживать денег стоит, будки, переезды, станции...

9

Юлия КравченкоИгнорировать сообщения этого пользователя
15 октября 2014

Это типа 45 против 52,50 - значительно дешевле?
В 400-м можно ездить по разным билетам, которые действуют на наземном транспорте и в метро. Например, по единому на количество поездок. На 60 поездок он стоит 1200 руб., получаем 20 рублей за одну поездку.


Отредактировано: 15-10-2014, 11:00

10

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
15 октября 2014

Оригинальное сравнение. Стоимость поездки по проездному сравнивают со стоимостью разовой поездки (а то и на экспрессе), при этом к стоимости поездки до речного стесняются добавить хотя бы 28 рублей (а по-честному, 40 - речь о разовой поездке, наличие Тройки не предполагается) на метро до Комсомольской.

11

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
15 октября 2014


Собственно, непонятно.
За содержание дорог через транспортный налог платят все, включая владельцев легковых, за жд инфраструктуру - платит только железка из денег ее пользователей.

12

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
15 октября 2014

Ну как бы вагон электрички дороже стоит, полотно обслуживать денег стоит, будки, переезды, станции...
За содержание дорог через транспортный налог платят все, включая владельцев легковых, за жд инфраструктуру - платит только железка из денег ее пользователей.
Это все слова.
Покажите калькуляцию.

14

ветом ЯсприИгнорировать сообщения этого пользователя
15 октября 2014

Земляки, прошу прощение, что не по теме, но мне пришло письмо от Гринписа о поддержке раздельного мусора в каждом дворе. Это возможно организовать даже в нашем славном городе. Особенно актуально для тех, кто озабочен о проблемах муссорозжигательных заводах по соседству с Зеликом. Цитирую письмо от Гринпис:

Раздельный сбор мусора в каждом дворе — простой и цивилизованный способ справиться с проблемой растущих свалок и отравляющих воздух мусоросжигательных заводов, также значительно экономит такие природные ресурсы, как деревья в лесу (за счет макулатуры), нефть (за счет пластиковых изделий), электричество (за счет переработки стекла).

Часто отсутствие государственных программ по сбору вторсырья чиновники объясняют нехваткой инициативы со стороны людей. Сегодня мы хотим показать, что люди готовы к раздельному сбору. Присоединяйтесь к нашему новому проекту "Миллион за раздельный сбор", чтобы сделать свой город чище: http://goo.gl/BS7eGf

Мы уже там отписались! А вы?

Отредактировано: 15-10-2014, 11:38

15

Евгений СетИгнорировать сообщения этого пользователя
15 октября 2014


. Все те же зайцы будут продолжать бегать до тех пор, пока не будет налажен эффективный контроль
Чушь собачья! процентов 10 будут продолжать бегать, а 90 процентов это идейные безбилетники, которые не хотят, чтобы РЖД на правах монополиста считало нас за быдло-скот. Типа "сколько скажем столько и будете платить" и "если захотим будем вас в товарных вагонах возить"...

16

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
15 октября 2014

Чушь собачья!
Опускаем хамство.

а 90 процентов это идейные безбилетники,
Итоги референдума или личный поток сознания?

Предыдущая страница

1 2 3 4 5 ... 8

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка