Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
В Зеленограде начали подбирать места для платных парковок
Валерия """
И опять эта душевная лирическая песня
про "эти деньги на благоустройство и ремонт"...
Опять на языке ИльфПетров:)
Ремонт Провала? Чтобы дальше не проваливался?)
Дальнобойщики что-ль всех разобрали?
Игорь Иванов
Народец снова не знает чем заняться и строчит о тяжкой судьбе налогоплательщика в России.
Aleksei Ryzantsev
Валерия """
Хм-м... как-то странно прозвучало это из уст префекта, в округе которого парковки устроены на тротуарах и пешеходных зонах ( вдоль Центрального проспекта). Видимо лавры префекта ЦО не дают покоя,... и собранные мульёны.;)
Орднунг наступит, если теперешний бардак будет платным? Как-то всё зловеще озвучено.
В центре Москвы, кстати говоря, есть очень много мест, где можно бесплатно припарковаться. Платные парковки в Москве - вынужденная мера. А какая нужда в платности в спальном районе?
Изыскивать места для создания платных парковок? "Они есть у меня". Бесплатные.
Смотрим: пересечение Панфиловского проспекта с улицей Андреевка ( НГ), двигаемся по направлению к эстакаде через железку, до улицы Каменка. Справа и слева от моста после отделения милиции находятся две парковки на 30 авто каждая. Ради их "создания" в 06 -о8 годах пустили в расход часть газонов и разрезали велосипедные дорожки, угрохали прорву денег на укрепление моста и замены его "геоподосновы", заставили жителей близколежащих домов ходить по проезжей части, или в стиле "для бешенной собаки семь вёрст - не крюк", обещая за моральный и физический ущерб все блага мира, - нужно только потерпеть. Проработали эти парковки меньше года. Затем без объяснения причин зашили металлом въезд/выезд и начали использовать для хранения снега зимой и установки новогодней елки. Власти сделали вид, что забыли, автомобилисты - что не знали и продолжили парковаться в два ряда на дороге сразу за ограждением парковки. Продолжалась это много лет, и вдруг...БА!...смотрю- парочка припаркованных машинок там...Опаньки - шлагбаум! Автоматический...который открывает дежурный из кирпичной будки на въезде в отделение милиции. Захватили парковку, как бесхозную, имея при этом огромную площадь на огороженной колючкой территории. Напомню, 60 машинок могло бы поместиться, запомнили? Двигаемся дальше: на левой стороне две парковки: у Перекрестка и ТЦ Грин. Перекресток не закрывает свою парковку, так как магазин круглосуточный, а вот руководство Грина - алчные жмотяры, выпихивают и закрывают шлагбаум, хотя, по уму, могли бы дать возможность ночной парковки для жителей ( не покупателей).
Едем дальше: зеленоградский рынок Рекорд имеет парковку с отвратительными дырами, но такую удобную в плане расстояния - 15 метров - и багажник загружен. Молодцы. И денюх не просят.
Дальше - здание муниципальной стоматологической поликлиники, которую недавно обнесли таки забором. Огромная территория, обнесённая по кругу высоким кованным забором, за которым стоят четыре машины сотрудников. И непонятно, как вечно плачущие муниципальные богадельни, у которых не хватает денег даже на расходники, умудряются содержать автоматический шлагбаум и охранника при нём;). Приезжающие в пол-ку паркуются на тротуаре, перегораживая проход, и на дороге, занимая весь правый ряд, часто не позволяя автобусам подъехать к остановке - народ прыгает прямо в сугробы. Ну, про постоянные пробки в связи с эти понятно?
Маленький, но показательный участок дороги длиной в 700 метров.
Показательный в смысле огромного кол-ва территории для никому не мещающих парковок. Бесплатных. Для жизненного комфорта, гарантированного Конституцией ( не ржать!). Хочется пожелать зеленоградским представителям от власти, видеть немного дальше, чем на пару метров от кончика носа!
Игорь Иванов
| Бесплатных. Для жизненного комфорта, гарантированного Конституцией ( не ржать!) |
Валерия """
| Просто привыкни, заплатила у тебя свое место, удобно и никаких переживаний на страницу. |
Всадники Апокалипсиса уже в Зеленограде, в приёмной префекта. Ждём второго пришествия и Cтрашного суда:).
Да не переживаю я, у меня усё шоколадно! Я просто принципиальна.
Понимаешь, Гарри, - дело вовсе не в деньгах, как считаешь, а в совокупности бытовых и социальных удобств. Ну зачем мне парковочное место "три дня на собаках"?. И какой смысл в машине вообще при таких условиях? ( ржу, извини). Это отголоски совковских времен, когда на ней торжественно, раз в неделю, выезжали на дачу, а остальное время она покоилась в гараже, да ещё под тентом ( опять ржу). Времена изменились: мне никто не регламентирует и не устаноавливает режим пользования авто - хочу - в булочную еду, хочу - ребенка в поликлинику везу, - это значит, что парковать её я буду в пределах шаговой доступности, но не нарушая правил и не создавая помехи пешеходам. Сделают платными дворовые парковки - да на здоровье, только как это может что-то улучшить, если всё, что будет сделано - это установка модуля оплаты? В Зеленограде полно мест во дворах, - почему бы не сделать что-то толковое с расширением/ урезанием/закаткой в асфальт территории, где кроме собак никто не гуляет? Тоже мне, наивысшую в мире несправедливость и зло нашел.)
Игорь Иванов
| Сделают платными дворовые парковки - да на здоровье, только как это может что-то улучшить, |
Тот кто не платит за парковку расстается с машиной, так как оплачивать штрафы еще дороже.
Остальное - облако смысла - это не ко мне.
Михаил Курбацкий
Кто ж, будучи в здравом уме и рассудке, откажется от возможности ставить пепелац рядом с подъездом? Да только вот беда, подъездов в доме много, в каждом по 8-14 этажей, а на каждом этаже минимум по 4 квартиры, в которых проживают владельцы 1-3 пепелацев.
Т.е. даже теоретически у подъезда вся эта шобла не уместится, если конечно у них нет своего Гарри Поттера с волшебной палкой.
Выход, собственно, очевиден: надо строить многоэтажки с подземными паркингами, обеспечивающими минимум 1 машиноместо на квартиру.
Но это совершенно другой уровень жилья, другие цены, еще не элитное, но уже не эконом класс. А в Зеленограде, напомню, строилось и строится исключительно бюджетное жилье, которое в массе своей раздавали очередникам, лимитчикам и переселенцам или бесплатно или за сущие копейки.
Был эксперимент с корпусами в 20-м, где парковку в подвале оценили в 5 тыр., но народ "ниасилил", что неудивительно, ибо "не по Сеньке шапка".
Что мы имеем в итоге? Гетто-стайл во дворах с непременными атрибутами вроде огороженных частоколом труб (на которые не дай бог упасть) тротуарами, заставленные внутридворовые проезды (да так, что иной раз пожарной машине не проехать), распаханные гопниками газоны, шикарный "бульвар" на Центральном, изуродованный до неузнаваемости... продолжать можно до бесконечности.
Что же со всем этим делать?
Тут, собственно, два варианта. Первый - это оставить как есть, что вполне устраивает большинство жителей и городские власти, внося в бардак и хаос декоративные усмешки, вроде "парковок", нарисованных на дорогах, столбов и бетонных блок, табло, камер и акций эвакуатор-устрашения.
Второй - это жесткое волевое решение властей навести порядок, что приведет к потере голосов "гоп-большинства", но все-таки сделать "город удобный для жизни".
Какой вариант предпочтут рулевые? Рад был бы ошибиться, но, думаю, первый.
Игорь Иванов
| к потере голосов "гоп-большинства" |
Префект дружит с Хирургом (типичный гопник, не желающий работать).
Голос в интернете - Антонович (тут, чего обсуждать, все в гоп-стиле).
Шансов на второй вариант нет.
Игорь Иванов
| Малоэтажная застройка нас спасет. |
А теперь все, никто из многоэтажных микрорайонов никогда не сделает уютные улочки с домами в два этажа.
Форумы
- Разговоры обо всём 19319
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Площадки для платной парковки могут появиться на въезде в город, а также вдоль улиц. Префектура подготовит предложе