Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Пешеходную зону на Центральном проспекте оградят от машин любой ценой
 | даже с противоположной стороны идти приятнее, |
Petrovich 777
| Вы видите другое или они не работают? |
Елена Премудрая
Антонович и другие предлагают разные решения, народ обсуждает, ругается и почему-то никому не приходит в голову - что наказание водителей-нарушителей и просто отслеживание ситуации нарушения правил парковки - прямая, постоянная задача ГИБДД. Почему у нас в городе никому это не приходит в голову? Какие технические решения? Поставить по ГАИшнику через определенное расстояние Центрального Проспекта. и желющих парковаться уменьшится (такое было раньше на Крюковской площади). Пока нет наказания, никто не станет выполнять правила, у нас, к сожалению, так.
нейман ольга
| что вообще за бред гулять вдоль дороги |
"Бред" - в другом варианте, на котором настаивают безнаказанные автолюбители.
Да и хватит уже делить на "пешеходов" и "автомобилистов". Кого можно удивить владением авто? Ещё скажите, что люди, которым не нравится телефонные звонки в театре, завидуют владельцу мобильника :(
Никакой лирики, есть хамы, нарушающие общественный порядок, и их надо привлекать к ответственности. Ничего более.
Я согласна с тем, что просто надо поставить на некоторое время дежурить сотрудников ГИБДД. Выпишут пару сотню штрафов - и машин будет в разы меньше. Как было с пешеходным переходом возле остановки Спортшкола между 6 и 3 мкрн. Подежурили в течение 2 месяцев каждое утро в утренние часы, когда в школы и детсады детей ведут, и после обеда, когда масса школьников обратно идет. И эффект налицо - машины останавливаются и пропускают. Не первая, так вторая машина точно пропустит пешеходов. Научили же! И светофор, который там в полусобранном состоянии уже 1,5 года наискосок висит в общем-то уже и не нужен. Со светофором только больше пробок будет и заторов. Так и с выполнением предписаний знаков на Центральном. А так с установкой бетонных блоков получается опять возможность для "распила"...
Игорь Иванов
Если на эмоциональном уровне (а такой есть у каждого человека), то ощущение, что в префектуре дауны (грех смеяться, личить бы нужно, но они отказываются, не считая себя больными).
Что не возьми делается через задний проход, что столбы бетонные вместо сбора штрафов, что работы по перекладке асфальта на самых загруженных участках в часы пик и именно на стороне дороги, где основной поток, что урны цветные и отсутствие качественной уборки и вывоза мусора из старых урн, отсутствие сбора штрафов с мусорящих.
Надеюсь в туалете префектуры есть подробная инструкция, ну там подойди по ближе к писсуару, расстегни ширинку и т.п., а то ведь жутко представить, как они там.
Что не возьми делается через задний проход, что столбы бетонные вместо сбора штрафов, что работы по перекладке асфальта на самых загруженных участках в часы пик и именно на стороне дороги, где основной поток, что урны цветные и отсутствие качественной уборки и вывоза мусора из старых урн, отсутствие сбора штрафов с мусорящих.
Надеюсь в туалете префектуры есть подробная инструкция, ну там подойди по ближе к писсуару, расстегни ширинку и т.п., а то ведь жутко представить, как они там.
| Если на эмоциональном уровне (а такой есть у каждого человека), то ощущение, что в префектуре дауны (грех смеяться, личить бы нужно, но они отказываются, не считая себя больными). |
Бесаме Мучо
| даже с противоположной стороны идти приятнее |
Игорь Иванов
| Разве не общественник курирует все эти вопросы, кроме урн в лесу и собачьих какашек? |
Все таки исполнительная власть в городке не Смарт Траффик, а префектура.
Юлия Глухова
В Четвертом во дворах и так не развернуться...будет неразвернуться совсем...И была очень удивлена,когда проезд мимо 410 корпуса оказался тупиковым из-за пешеходной зоны...Въезд есть,а выезда нет...Вот и ставят машины на бордюры,где должны ходить пешеходы,а пешеходы идут по проезжей части...А если пожар?Одна машина с трудом пройдет,а две ну никак...Все как то не правильно...А сколько народу приезжает в Дежурную Аптеку,в Океан заезжает за продуктами,а парковаться нельзя будет...?в вечернее время там ставят машины жители района...Напротив ,в 3,толи можно будет ,толи нельзя...? Автопром у нас не сокращается,а увеличивается...Вчерашний пешеход сегодня становится автовладельцем и ищет место поставить машину рядом с домом...Автомобиль уже не роскошь,а средство передвижения...То вы кричите дорог не хватает...Увеличиваете проезжие части,строите эстакады...Для чего,для езды по кругу?А где парковаться? И еще значит в Центре города мы увеличиваем Пешеходные Зоны,а в Малино на месте Пешеходных зон,хотим пустить автотранспорт...Где логика???
Вчерашний пешеход должен перед покупкой машинки в кредит почесать репку в поисках ответа на простой вопрос: "Куда ж я ее поставлю?".
И если парковаться возле дома физически негде, выхода, собственно, два:
- ставить далеко от дома
- не покупать машинку вообще.
Есть еще третий, но из области фантастики: поменять жилье на другое, где можно ставить прям под окнами.
И если парковаться возле дома физически негде, выхода, собственно, два:
- ставить далеко от дома
- не покупать машинку вообще.
Есть еще третий, но из области фантастики: поменять жилье на другое, где можно ставить прям под окнами.
Игорь Иванов
| Вчерашний пешеход должен перед покупкой машинки в кредит почесать репку в поисках ответа на простой вопрос: "Куда ж я ее поставлю?". |
Как и второй факт: со следующего года после оформления Собянина как выбранного мэра в старом Зелике начнут строить новые многоэтажки и станет еще веселее.
| Это твоя хотелка. |
А на мой вгляд, это то немногое, разумное, что отличает человека от обезьяны.
Игорь Иванов
[quote]А на мой вгляд, это то немногое, разумное, что отличает человека от обезьяны./quote]Я же не говорю, что она неразумная, мне бы тоже хотелось, чтобы у нас заставляли всех сверху до низу соблюдать 99% законов как в Западном мире.
Но власти этого не хотят и большинство народу тоже.
Но власти этого не хотят и большинство народу тоже.
Форумы
- Разговоры обо всём 19352
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Не найдя понимания у водителей, заезжающих на пешеходные зоны, принято решение ограждать их физически — барьерами и бетонными блоками. Уродливо, но надёжно. Однако, зону делает пешеходной не отсутствие машин, а наличие пешеходов. Безопасность — необходимое условие, но не достаточное.