Жители заметили самолет Ан-26АСЛК с бортовым номером RA-26088. В сервисе Flightradar24 он указан за компанией «Летные проверки и системы», которая занимается проверкой наземного оборудования для навигации и посадки самолётов.

Вероятнее всего, самолёт выполняет именно такой облёт. В прошлые годы 2022 году похожие полёты в госкорпорации по организации воздушного движения (ОрВД) объясняли «Зеленоград.ру» проверкой аэронавигационного оборудования аэропорта Шереметьево.

Самолёты-лаборатории проверяют, насколько точно работает оборудование, которое помогает экипажам ориентироваться и заходить на посадку. Недостаточно проверить приборы на земле: нужно оценить их сигналы там, где ими пользуются пилоты, — в воздухе. На борту для этого установлена специальная измерительная аппаратура.

Проверки могут касаться радиомаяков, систем посадки, оборудования связи и аэродромных огней. Это не обязательно поиск неисправности: облёты проводят перед вводом оборудования в эксплуатацию, регулярно во время его работы, а также в предусмотренных случаях после ремонта или изменений в настройках.

Для проверки недостаточно один раз пролететь над маяком. Измерения проводят по определённой программе: на разных направлениях, расстояниях и высотах. Самолёт может несколько раз выполнять заход на посадку, уходить на второй круг, удаляться от аэродрома и возвращаться.

Во время облёта специалисты на борту обмениваются данными с инженерами на земле. При необходимости те регулируют оборудование. Поэтому повторные проходы над одним районом могут быть частью работы. Продолжительность зависит от программы проверки и необходимых регулировок.