Участки расположены в сельском поселении Лунёвское и деревне Пикино. Два из них — площадью 2,8 га и 0,14 га — проходили до сих пор по категории земель населенных пунктов, третий — площадью почти 7,3 га — по категории земель промышленности. Кроме того, под строительство ВЗПП-3 передаётся 53,5 га сельскохозяйственных земель в Солнечногорском районе.

Изъятие происходит на основании приказа Росавиации. В качестве основания приводится федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)» и программа подготовки к проведению в 2018 году чемпионата мира по футболу, а также ряд других постановлений и ведомственных распоряжений.

Разрешение на строительство третьей взлётно-посадочной полосы аэропорт Шереметьево получил от Росавиации летом 2012 года. Еще раньше начались протесты поселения Лунёвское. Жители заявили, что они категорически против предлагаемого проекта, потому что их дома окажутся в нескольких метрах от полосы, а государство не предоставляет им другого жилья. В сектор застройки попадают 5 населенных пунктов, в санитарно-защитную зону — 17, пишет газета Новые Известия. На общественных слушаниях жители высказали уверенность, что их участки оценят гораздо ниже рыночной стоимости, передает Солнечногорское ТВ.

Против третьей ВЗПП также выступали экологи — в жертву строительству планируется принести 219 гектаров леса.

Изымут земли и у компании «Автологистика», которая занимается перевозкой автомобилей — они лишится примерно шестой части территории. Собственники «Автологистики» целый год сопротивлялись выкупу земель, пишут Известия.

Чемпионат мира по футболу уже использовали для выкупа земель, необходимых аэропорту Внуково, поставив точку в споре с сельхозпредприятием «Толстопальцево». Также могут быть улажены споры с другими пользователями земель вблизи ВЗПП-3 Шереметьево, например, в близлежащих деревнях Перепечино, Паршино и Дубровки. Там остается также проблема с землями в санитарной зоне будущей ВЗПП. В Дубровках поселения Лунёвское пока из 69 домов выкупили шесть, то же самое в других деревнях.

В район строительства ВЗПП-3 попадают также линия электропередач, газопровод, нефтепродуктопровод и автодорога на Перепечинское кладбище, эти объекты также нужно перенести.

Сейчас Шерметьево располагает двумя параллельными ВЗПП, однако недостаточное расстояние между ними не позволяет использовать их независимо — взлёт и посадка осуществляется с теми же интервалами безопасности, что и с одной ВЗПП. Третья полоса должна решить эту проблему, увеличив пропускную способность аэропорта вдвое — до 60-65 млн пассажиров в год.