Деньги продолжают тратить на лампочки. Зачем строить дороги ?
Народ лампочкам радуется.

На кой такие табло в Зелике?

Они могут быть полезны (тем у кого нет навигаторов) при сложной и развитой дорожной инфраструктуре.

Стрелки на табло почему-то вызывают ассоциации со схемами легендарных сражений кадета Биглера. :)
А по-сути, для зеленоградцев практической пользы никакой. 400-й ведь, как ходил так и будет ходить по установленному маршруту.
Из положительных моментов отмечу следующий: теперь каждый въезжающий в городок будет знать, что это не какое-то занюханное Суходрищево, а инновационный кластер. Как-то так... :)

В котором (судя по схемам) везде одностороннее движение.

Если благодаря этому табло улица Юности по вечерам разгрузится от товарищей, которые упорно едут туда, а не через Савёлкинский - уже польза. По-моему, нарисовано всё корректно - загруженность альтернативных дорог по ходу движения.

Я в этом слабо разбираюсь, но, похоже, для более подробной картинки требуется гораздо больший экран, большой экран - большая парусность...:)

Верите в чудо?
Разгружается дорога, если построят еще одну дорогу.

Вам то понял нужна Юность, так не стойте там, езжайте по пустому вечерами Савелкинскому:)

зато красиво...

Когда по вечерам мне из 5-го нужно доехать в 4-й, я как раз езжу по Савелкинскому. Но вижу на навигаторе адский тупняк на улице Юности. Просто люди не задумываются об альтернативном маршруте.
Варианты в студию:)

Альтернативных маршрутов в Зелике не больше одного, и вот же странность он всегда в часы пик также забит:)
я не мазохист, строить новые дороги не лампочки вешать, этим у нас не занимаются.

Но раз просите - уберите бутылочное горлышко с ул. Юности на одноименную площадь, добавив там полосу...уберите лежаки на этой улочки, построив 2 подземных перехода и убрав наземные...добавьте на перекрестках и выездах полоски (разгона/торможения, полоски для поворотов на перекрестках.

Но за это Косте денег на конторку не заплатят:)

Отредактировано: 17-12-2012, 11:57

Ну и наглухо заткнется Савелкинский, куда по вечерам стоит хвост аж с Восточной зоны.
Уж коль занялись альтернативными маршрутами, уберите же, наконец, припаркованые в правых полосах, по обе стороны Московского проспекта, в 6-м и 3-м, частные машины!



Я в этом случае иду пешком. 15 минут ходьбы. Приятно, особенно летом, с бутылочкой пива в руке смотреть, как народ жарится в пробке. :)

это прогон, там просто из-за лежаков всегда когда едут машинки на навигаторе красное.

Золотые слова. Хвост стоит отчасти из-за этих машин, занимающих полосу, по которой могли бы быстро уехать тем, кому надо прямо по Московскому, а не на разворот. Но вот здесь у ответственных полная импотенция.

Вы бы писали об этой импотенции, хотя бы в половину реже чем о Костиных лампочках...
глядишь и потенция повысилась бы:)

Александр, задайте вопрос,
Почему на лампочки с табло и камеры скорости на зиму деньги нашлись (кто зимой рекорды скорости в Зелике ставит?), а на парконы и штрафстоянку никак?

Успеем - напишем сегодня-завтра.
Ну, я знаю ответ. Во-первых, это финансирование по разным программам и по разным ведомствам (парконы-штрафстоянки). Во-вторых, проблема штрафстоянки, как я знаю, не в финансировании, а в длительных согласованиях.

Это не ответы, а отмазки...дешевые...депутаты немецкого Бундестага из-за берлинского аэропорта красивей отмазываются:)
Повезло западным немцам, пока там был капитализм успели инфраструктуру построить.

Александр и еще по теме.
Чудес не бывает...пробки в Зелике из-за того, что за последние 15 лет площадь жилая в городке выросла на порядок (минимум) чем площадь дорог.

Сейчас новая жилая площадь строится в Зелике и вокруг быстрее чем увеличивается площадь дорог.

Пробки будут из-за вышеназванного увеличиваться.
Лампочки, светофоры, табло ничего не изменят.

У нас в городе из "Андреевки" до 5 ТЦ пешком 1час 40 мин пешком :))) на машине 1 час 50 мин охота стойте, а я пройдусь. А пробки создают те кто до булошной и то на машине :))). СТОЙТЕ, СТОЙТЕ :))) четырёхколёсные, раз лишнее время есть :)))

Новость:
В раю каждому достанется по 13 девственниц.

Комментарии:
- Хаха, "всем" не смешите меня, кому до меня есть дело.
- Почему то все молчат о том сколько девственниц было выделено на самом деле
- Я вообще то раем не пользуюсь, ад намного полезнее, лошпеты!!
- Лучше бы геморрой мне вылечили!
- Как всегда хотят нас со свету сжить побыстрее? А вы все молчите, терпелы!!!!!

А зачем тебе знать, с какой скоростью движется встречный поток?

мне эти табло просто не нужны..а так, думаю иногда нужно кому не по проложенному вами маршруту ехать, а там где повернуть:)
у нас дорожная сеть ни как в Нью-Йорке.

Во!!! Идея!!! Давайте город опустим под землю. Весь. А освободившиеся территории закатаем в асфальт, по 500 полос в каждую сторону и парковки квадратными километрами. :))) Решим сразу и уборку улиц от снега, и пробки, и чистку получившейся дороги - тепло города будет её греть, и короеда победим :)))

|..уберите лежаки на этой улочки, построив 2 подземных перехода и убрав наземные...добавьте на перекрестках и выездах полоски (разгона/торможения, полоски для поворотов на перекрестках.

Пока в городе Пешеход не будет главным действующим лицом - от пробок избавиться не получится. Вот такой парадокс-с
P.S. имею почти 20 летний автостаж и хорошую машинку

О! Слив денег очередной! :) Табло поработает дня два от силы ))))

Господин Константин Антонович, а чем занимается (вид деятельности) - ООО «Глобал МА»?...

Шизоидные идеи перспективны, кажется все так и делают...сейчас работают над тем, чтобы главным в городе был Пешеход, это достигается через увеличение пробок, результаты в достижении пробок заметны, регулярно анонсируются новые меры в местных интернет СМИ.

Деньги на ветер .

Лозунг "Город для пешеходов" в Зеленограде, с одним-единственным видом общественного транспорта (ОТ) - автобусами, рабочими местами, расположенными на удалении от километра в городе до десятков километров за его пределами, отсутствием привязки к расположенным в жилом квартале детским садам и школам - это утопия.
В Зеленограде можно добиться порядка во дворах и на дорогах, но результат может быть достигнут лишь жесткой регламентацией по использованию личного мото и автотранспорта в городе и максимальной лояльностью к пешеходам, транспортным средствам, приводимым в движение мускульной силой, электромобилям, максимальной доступностью, дешевизной и комфортностью ОТ.
Количество официально разрешенных (платных) мест для паркинга должно соответствовать кол-ву частных машин в городе
При этом транзитные транспортные потоки (паразитный трафик) должны отсекаться введением платы за въезд в город, как бы фантастично и смешно это не выглядело на первый взгляд. Датчики движения поставили? Ну и пусть они различают "свой-чужой", для чего каждой зеленоградской машине выдать нашлепку на стекло с идентификатором. И тогда дачники-садоводы подумают лишний раз перед тем, как объехать пробку на "штыке" через городские улицы.
Вот, собственно и все, порядок обеспечен. Недовольных найдется вагон и маленькая тележка. Не нравится? В Подмосковье полно других городов и поселков.

Игорю Северянину. Отличная идея :))) кто бы осуществить взялся.
а на велике по городу реально быстрее, даже сейчас(зимой)

Так пробки водители устраивают, а не пешеходы :)))) что то ни кто не жалуется, что подземные переходы узкие или на полосах зебр следы ботинок отпечатались :))) только шОферы хнычуть: узко, ремонт и т.д и т.п

Надо не табло, а карту Зеленограда с метками, как в Яндекс.Пробки. Чтобы видно было где ДТП или ремонтные работы с ограничением движения в полосах.
Зеленградцы и так знают, где заторы, во сколько возникают и сколько времени, примерно, уйдет на их преодоление.
Не такой уж и большой выбор для объезда, и проезда из старого города в новый.

Нафига, если уже есть Яндекс.Пробки? :)

Нафига, если уже есть Яндекс.Пробки? :)
А чтоб деньги не тратить на телефоне. Да и телефон у меня простенький, пока загрузиться уже ткнусь в затор)

... Ну прям Нью-Васюки... Насколько я понимаю, почти каждый зеленоградец с лошадью, знает все проблемные участки в Москве ( и даже по дням недели и по часам)...
а в Зеленограде - что с этим проблемы, да?...
...в Москве стоят, что то похожее... так кто ж на них смотрит???, ели конечно ты приехал из Камбоджи в Зеленоград, то да, интересная хрень- информация...:)