На месте новой остановки уже сделали асфальтовую площадку и бетонную плиту-основание для павильона.

Автомобилисты это расположение ругают — остановка будет прямо у поворота в/из района, и остановившиеся на ней автобусы могут создавать небезопасные ситуации как при выезде из района (сразу во вторую полосу, пересекая автобусную), так и при левом повороте в район с Панфиловского проспекта (который недавно открыли в результате реконструкции).

«Зато по всем новостям будут писать, что в Зелеке есть мегадлинный дом. Люди из первого подъезда едут в гости в последний подъезд на автобусе», — иронизирует кто-то в районном чате. Такого нет даже у Флейты, которая на момент постройки стала самым длинным жилым домом не только в Зеленограде, но и во всей Москве.

Напротив корпуса 1204, у сквера перед корпусом 1106 (на уровне Сбербанка) будет парная новая остановка — но без павильона. Там поставят только знак, так как тротуар вдоль дороги слишком узкий, а для его расширения под павильон пришлось бы вырубать сосны.

Когда эти две новые остановки заработают, информации пока нет.

От них до остановок у ТЦ «Ольга"/корпуса 1215 — 250-270 метров. В другую сторону, до остановок «Березовая аллея» — 230-350 метров. Для зеленоградцев это непривычно короткие расстояния. Но они вполне соответствуют действующим нормам градостроительного проектирования: по ним между остановками в городской застройке может быть 300-400 метров, в центральной части города — 250-300 метров.

Перед ТЦ «Ольга» остановку готовятся немного передвинуть в сторону сквера, и поставить два остановочных павильона вместо одного. Парная остановка напротив, перед корпусом 1215, уже перенесена и действует с середины сентября.