После того как на Московском проспекте и Сосновой аллее появилась синяя разметка будущей платной парковки, «Зеленоград.ру» снова обратился в департамент транспорта. Мы попросили назвать дату запуска и точные границы этой парковки, предоставить полный список мест, где платную парковку планируют ввести в Зеленограде в 2026—2027 годах, объяснить, почему этот список до сих пор не предоставляют, и сообщить, когда его наконец опубликуют.

Дептранс не ответил ни на один из этих вопросов.

Вместо адресов и сроков пресс-служба сообщила, что «информация с анонсом введения новых платных парковок публикуется в социальных сетях Департамента транспорта, а также на Едином транспортном портале». Но там эта информация не опубликована.

Дальше ведомство напомнило, что решения согласовываются с муниципальными депутатами, рассказало о резидентных разрешениях и перечислило преимущества платных парковок: они якобы ускоряют освобождение мест, сокращают нарушения и «блуждающий» трафик и даже помогают быстрее приезжать экстренным службам.

Но вопрос был не о преимуществах платной парковки. Мы спрашивали, где и когда она появится в Зеленограде.

Особенно показательно выглядит ссылка Дептранса на муниципальных депутатов. Именно через депутатов в прошлом году расширение платной зоны в Зеленограде и проводилось — но сами согласования проходили практически без раскрытия адресов жителям: обсуждения заняли несколько минут, предложения поддержали, однако конкретные места публично не назвали.

Удалось выяснить только часть списка — для района Матушкино, где адреса случайно оказались в сводной повестке заседаний: Берёзовая аллея, улица Лётчика Полагушина и участок проспекта Генерала Алексеева. На самом заседании этот список публично не оглашали.

Позже Дептранс уже отказывался раскрывать весь перечень, отвечая, что предложения ещё «не утверждены». Тогда «Зеленоград.ру» писал, что ответственность фактически размывается между департаментом, муниципальными депутатами и местными властями: депутаты согласовывают предложения, не называя их жителям, а Дептранс затем не предоставляет список, ссылаясь на то, что официальное решение ещё не принято.

Теперь ситуация дошла до следующей стадии — уже наносят синюю разметку платной парковки. И даже после прямого запроса редакции Дептранс не сообщил, когда здесь начнут брать деньги и какие ещё улицы готовят к переводу в платный режим.

Такая практика — откровенное неуважение к интересам горожан и бессмысленная попытка до последнего скрывать непопулярное решение.