Начавшийся ремонт замер на демонтаже асфальта. Место работ с самого начала закрыли щитами, но за ними с тех пор почти ничего не изменилось.

«Асфальтовый лом продолжает лежать неубранным. Привезенный асфальт застыл кучей», — рассказал читатель «Зеленоград.ру» Валерий, приславший фотографии.
Раньше по этой дорожке через сквер ежедневно ходили на работу и на обед сотни работников предприятий Северной промзоны — от «Микрона» и НИИМЭ до НИИТМ и «Дозы», «особенно жители 1-2 микрорайонов и прибывающие междугородними автобусами», уточняет Валерий. С июня они вынуждены передвигаться по соседнему проезду без пешеходного тротуара, делая крюк мимо отделения полиции и пожарной части.

Ремонт местных проездов и тротуаров здесь проводят московские «Автодороги» — территория от остановки «Берёзка» до 1-го Западного проезда вошла в список из двух десятков объектов благоустройства в Зеленограде на 2026 год по госпрограмме «Развитие городской среды». По данным с инфостендов, установленных на месте работ, подрядчик АНО «Мослифтстройтрест» начал ремонт 6 мая и должен закончить его до 31 августа.

Однако и четырех месяцев, похоже, не хватит для замены асфальта и бордюров на небольшой территории и востребованной пешеходной дорожке. На портал «Наш город» недавно написали о плохом состоянии проезда за зданиями полиции и наркодиспансера, который тоже входит в границы работ — его еще не начинали ремонтировать.

Срок окончания работ уже сдвинули — управа Матушкино сообщила, что завершение ремонта запланировано на 30 сентября «в связи с необходимостью соблюдения последовательности технологических этапов и урегулирования проектных решений».

В прошлые годы ремонт зеленоградских улиц «Автодорогам» удавалось затягивать и до зимы, а приемку и исправление недочетов и вовсе переносили на следующую весну. Пока заказчик вкладывает силы в реконструкцию основных городских улиц, запланированных на этот год — Панфиловского проспекта, Каменки, Берёзовой аллеи и других, и там уже не укладывается в сроки, продолжая переделывать проекты по ходу работ. Что уж говорить о периферийных улицах и дорожках, которые мало кому видны.