Они чаще стали пользоваться общественным транспортом, такси, каршерингом, средствами индивидуальной мобильности или передвигаться пешком. Это следует из опроса около 2500 респондентов в телеграм-канале «Водители Зеленограда».

Большинство — 70% ответили, что продолжают ездить на автомобиле как обычно.

При этом 30% участников опроса уже изменили свои транспортные привычки. Из них 20% стали чаще пользоваться общественным транспортом. Ещё 10% выбрали другие варианты передвижения: такси, каршеринг, велосипед, самокат или пешие маршруты.

В Москве за последнюю неделю тотального дефицита топлива нет, но признаки локального кризиса сохраняются. Официально перебои с поставки бензином и дизелем объясняют повышенным спросом и логистическими сбоями.

Мэр Собянин обсуждал с представителем правительства РФ мониторинг запасов, логистики поставок и цен, чтобы вовремя реагировать на изменения ситуации и снижать риск «локальных дисбалансов».

По прогнозу экспертов, главный риск для Москвы — не исчезновение бензина, а точечные перебои и ценовые перекосы в ближайшие недели, особенно если высокий летний спрос совпадет с затяжными ремонтами нефтеперерабатывающих мощностей.

Редакция «Зеленоград.ру» запустила телеграм-чат для оперативного обмена информацией о ситуации на АЗС в Зеленограде и окрестностях. В нем уже более 6500 водителей делятся информацией, где есть бензин и какой, где очередь, сколько заливают, где изменились цены, где залить канистру: https://t.me/voditeli_zelenograd_chat