Чтобы пассажиры не скапливались у турникетов, большинство из них с 7:30 до 10:30 работает только на вход, а с 17:30 до 20:30 только на выход. Турникеты вручную переключают сотрудники метро. На «Лихоборы» можно пересесть с пригородной станции НАТИ.

Реверсивные турникеты отличаются от обычных тем, что могут работать в обе стороны, на вход и на выход. Переключают их в тот или другой режим сотрудники станции, оценивая поток пассажиров. Об эксперименте сообщает портал правительства Москвы. «Мы оценим, как работает система. Если она окажется успешной, турникеты будут работать по такому принципу и на других станциях МЦК», комментирует руководитель департамента транспорта Максим Ликсутов. «Лихоборы» и «Окружная» были выбраны потому, что на них можно пересесть с пригородных железнодорожных платформ, — а это около 40% пассажиров, входящих на эти станции МЦК. Благодаря реверсивному переключению турникетов среднее время прохода одного пассажира занимает около двух секунд вместо обычных четырёх, отметил Ликсутов.

После запуска Московского центрального кольца все обычные (не «Ласточки») электрички Ленинградского направления стали останавливаться в НАТИ, где сделали пересадку на «Лихоборы». «Пассажиры активно используют эту пересадку, — рассказал в интервью Zelenograd.ru генеральный директор „Московско-Тверской пригородной компании“ Константин Воронцов. — Если раньше у нас было на платформе от 20 до 40 человек, то сегодня пассажиропоток доходит до 2000 человек в сутки».