Вечером 13 февраля машинист электрички №6251 Клин — Москва по громкой связи попросил пассажиров поделиться обычной солью. Её надо было принести в кабину машиниста, рассказал Zelenograd.ru очевидец, севший в поезд на станции Крюково. В тамбурах и «гармошках» электрички была густо рассыпана соль.

Ответ: создатель группы «Ленинградское направление» Игорь Шихарев ответил, что пищевую соль просили, чтобы натереть лобовые стекла. «Старый дедовский метод, при котором используется соль или сода, чтобы не обледенело лобовое стекло электропоезда (если неисправен стеклообогрев), — пишет Шихарев. — Соленая вода замерзает при температуре ниже, чем та, при которой замерзает вода не соленая».

Если вы знаете об этом больше, напишите в комментариях или на news@zelenograd.ru.