«Бетонное кольцо» перекрыли от Ленинградского до Пятницкого шоссе из-за гололёда 11.11.2016 ZELENOGRAD.RU

Участок Московского малого кольца в Подмосковье от Волоколамского шоссе до М-10 «Балтия» временно перекрыт в связи с ограничением движения по нему из-за образования гололёда, сообщил «Интерфакс».

О пробке на светофоре в Дурыкино, на повороте с Ленинградского шоссе на А-107, сообщили около 16:00 11 ноября очевидцы в группе «Автолюбители Зеленограда» Вконтакте. «Тормозят все грузовики, не пускают никого», «Из-за этого Ленинградка в Москву от Ложков стоит», — пишут водители.

yandex.ru/maps

На 17:00 автомобильная пробка на Ленинградском шоссе выросла на 4,5 километра от Ложек до Дурыкино, в направлении на Москву, и на 3 километра от Чашниково до Дурыкино, в направлении в область. Несколько меньшие заторы из машин наблюдаются на перекрестке Пятницкого шоссе и А-107.

Госавтоинспекция Подмосковья просит водителей пользоваться объездными путями — через МКАД и автодорогу А-108 «Московское большое кольцо». В ГИБДД рекомендуют выбирать также оптимальное время для поездок на личном автотранспорте, используя онлайн-карты. И, по возможности, пользоваться услугами пассажирского авто- и железнодорожного транспорта.

Станьте нашим подписчиком, чтобы мы могли делать больше интересных материалов по этой теме


Вернуться назад
На выбранной области карты нет новостей
Реклама
Реклама
Обсуждение
Сергей Иванов
14 ноября 2016
*от Ложек до Дурыкино* в мемориз!)
Михаил Василенко
14 ноября 2016
Т ро, что эта дорога по свой конструкции допотопная было известно давно! но её сейчас реконструируют (правда обещают сделать платной)! Но кто мешал дорожникам её вовремя почистить? В день когда была анамалия с дождём ни одного чистильщика и близко не было нигде ... а на следующий день, когда лёд присыпало снегом , они выехали и раскидали соль...! Я сам наблюдал в час ночи, как шли два Камаза с поднятыми косыми ножами и разбрасывали не промытый песок с солью! Т.е. снег весь остался, а на утро , вместо чистой дороги, жидкая грязь! Такими методами скоро и М-10 закрывать понадобится! Всё дело в системе, действующей повсеместно: 1. При выборе подрядчика (зачем его выбирать?) надо провести Конкурс... (ещё один бред)! Во время конкурса нужно изобразить снижение цены Контракта... а потом , когда подрядчик выходит на дорогу ему банально не хватает топлива!!! Т.е проехать и раскидать песок - хватает, а опустить шнек и упираясь сталкивать снег на пониженной передаче - уже нет! Вот мы и месим грязь зимой по пол года!
Добавить комментарий
+ Прикрепить файлФайл не выбран