так сразу до питера сделайте электричку

Логично. А то чтобы сесть в сапсан нужно до ленинградского еще добраться.

Такая новость... даже подозрительно - что не так?

хрень какая-то. какой туризм в твери или за тверью? предложите ещё спа курорт в черной грязи
нужно в С-Пит есть Сапсан, 4 часа и на месте

+1 час еще до ленинградского, +пересадка,время на ожидание, итого пять с половиной часов

Можно теперь на работу и в Питер устраиваться;)))

Так на Сапсане едут питерцы на работу в Москву, по пятидневной системе многие в столицу за рублём катаются. А Вы в Питер хотите? Так там зарплаты пониже.

Нет. Хочу в Балагое, потому что там ещё ниже, чем в Питере))))))))))))))))

Если посмотреть на организацию передвижения поездов в Европе, куда обращают взоры руководство РЖД, повышая себе зарплату, то в таком крупном городе как зеленоград, поезд обязательно делает остановку, чем он вообще отличается от Ласточки?

Если бы время поезда в пути напрямую зависело от кол-ва остановок...

Давняя мечта -- кататься в Питер из Зелека за приемлемую цену... Сейчас можно только автостопом, бесплатно, зато долго и тяжко. Волну на электричках помоему давно разорвали, сто лет назад катались, но это сутки вообще.
Когда уже поезда будут останавливаться в Крюково? На Кольский из Зелека -- вообще супер было бы. А то приезжаешь дико усталый, после 2 недель в Хибинах, проезжаешь родной Зелек, махаешь ему ручкой, а потом ещё с Ленинградского с рюкзаками переться обратно... -- теряем 3 часа, да ещё так обидно!

Было время, когда на собаках можно было добраться до питера, целое приключение- весь день бегать от "контры".

Сейчас есть достойная замена бла-бла-кар средняя цена 1000 руб.

https://www.blablacar.ru/poisk-poputchikov/moskva/sankt-peterburg/#?fn=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0%2C+%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4+%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0&fc=55.755826%7C37.6173&fcc=RU&tn=%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%2C+%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4+%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3&tc=59.93428%7C30.335099&tcc=RU&sort=trip_date&order=asc&limit=10&page=1

Сначала минтранс должен изменить ограничение в 200 км для маршрутов пригородных поездов. Если, конечно, планируется именно продление тверских ласточек. Ну или делать ласточку Москва - Бологое поездом дальнего следования, как упомянутая от Бологое до Питера. Экспресс 852 Москва - Бологое в своё время был, обслуживался электричкой, но де-юро был дальним поездом, со всеми вытекающими, и спросом вполне пользовался, цены адекватные были. Был обрезан до Твери в 2010 году с передачей под крыло МТППК.

P.S/ ИМХО, было бы неплохо сделать сдвоенную ласточку дальнего следования Москва - Бологое, с отцепом второго состава по Лихославлю на Торжок. С остановками Крюково, Подсолнечная, Клин, Тверь, Лихославль, Спирово, В.Волочёк. Экспресс, который ходил до Торжка ещё три года назад, спросом до самого Торжка пользовался - на 5 вагонов спрос однозначно будет.

В Твери, в большинстве случаев, с северных поездов быстрее и дешевле пересаживаться, даже если на обычной собаке. Это даже Химок(!) порой касается, не то что Зелека или Солн-ка.